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INFORMATIONS PAR HELICOPTERES
Pour chaque appareil, un recueil d'informations et de photographies illustrant ses variantes, ses utilisations, les armées ou sociétés qui les mettent en oeuvre, son historique et son actualité. Tous les types d'hélicoptères sont présentés : hélicoptères de combat, hélicoptères civils, hélicoptères légers, hélicoptères du futur
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Un hélicoptère civil ou militaire dans le ciel ou dans un livre : comment le reconnaitre ? |
HELICOPTERES DE COMBAT
Chaque hélicoptère est décrit ici avec toutes ses variantes, ses camouflages, les armées qui le mettent en oeuvre, ses engagements dans les conflits ou missions humanitaires
Les hélicoptères d'attaque sont spécialisés pour l'attaque en profondeur, l'escorte des hélicoptères d'assaut, l'appui aux troupes au sol, le combat air-sol contre des blindés (combat antichar) ou des infrastructures, le combat anti-hélicoptères
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1996. Hélicoptère furtif américain, le projet a été abandonné en 2005 |
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1991. Commandé par la France, l'Allemagne, l'Australie et l'Espagne |
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1990. En service en Afrique du Sud |
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1983. En service en Italie, engagé en Somalie |
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1982. Hélicoptère très original, récemment engagé en Tchétchénie |
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1975. Engagé lors de la Guerre du Golfe, au Kosovo, en Afghanistan et en Irak |
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1970. Hélicoptère russe, engagé en Afghanistan |
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1965. 1er hélicoptère spécialisé pour l'attaque |
Les hélicoptères d'assaut sont utilisés pour l'évacuation sanitaire, le sauvetage en mer ou en montagne, le ravitaillement de bases avancées, les assauts héliportés, le transport sous élingue de pièces d'artillerie, l'infiltration et l'exfiltration de commandos, l'évacuation de ressortissants, le Combat SAR, la lutte anti sous-marins, le déminage en mer |
 NH90 [10 pages - 66 photos HR] |
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1995. 10 tonnes. Nouvel hélicoptère européen |
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1989. 25 tonnes. 1er convertible (rotors basculants) construit en série |
EH101 [6 pages - 41 photos] |
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1987. 15 tonnes |
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1977. 50 tonnes. L'hélicoptère le plus lourd au monde, capable de transporter des charges de 20 tonnes ! |
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1974. 10 tonnes. Récemment engagé au Timor par l'Australie |
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1972. 3 tonnes. Un hélicoptère à l'allure d'un dauphin |
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1965. 5 ou 10 tonnes. Récemment engagé en Côte d'Ivoire et en Afghanistan |
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1964. 15 ou 30 tonnes. Le plus grand hélicoptère occidental |
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1961. 25 tonnes. Rotors en tandem, engagé en Afghanistan |
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1958. 10 tonnes. Rotors en tandem |
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1956. 5 tonnes. Certainement l'hélicoptère le plus connu au monde, engagé au Vietnam |
HELICOPTERES CIVILS ET MILITAIRES
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1994. 2 tonnes. Un des biturbines les plus accessible, largement utilisé dans le domaine de l'urgence médicale |
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Mission accomplie pour les Alouette III de la Sécurité Civile... |
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Les hélicoptères AW109, Grand et AW135 d'AGUSTA WESTLAND |
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2009, 7 tonnes. Le nouvel hélicoptère EC175 d'EUROCOPTER (France-Allemagne) et d'HARBIN AVIATION (Chine) |
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 31/12/09 : Mise à jour de l'article sur l' hélicoptère NH90, avec de nouvelles photos en haute résolution et les dernières informations |
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20/12/09 : Le KUH Surion développé par le constructeur coérien KAI et EUROCOPTER |
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Mi-dirigeable, mi-hélicoptère, le Skyhook HLV transportera 2 fois plus de charge que le plus gros hélicoptère actuel |
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01/05/09 : L'armée française commande 5 EC725 Caracal supplémentaires. Le contrat est d'un montant de 220 millions d'euros et représente 100 emplois pendant 3 ans sur le site d'Eurocopter de Marignane et 150 emplois chez les sous-traitants. Les livraisons sont prévues entre 2010 et 2012. Cette commande est passée dans le cadre du plan de relance pour l'économie. Il n'est pas précisé si ces appareils rejoindront l'Armée de Terre (Opérations spéciales) ou l'Armée de l'Air (RESCO) |
10/03/09 : Le ministère de la Défense mexicain commande 6 hélicoptères EC725 à Eurocopter |
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Deux utilisations spécialisées des hélicoptères de combat |
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L'utilisation des hélicoptères pour l'assaut à partir des navires porte-hélicoptères |
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L'utilisation des hélicoptères pour le sauvetage des pilotes d'avions abattus en territoire ennemi |
LES HELICOPTERES DU FUTUR |
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Le KUH Surion développé par le constructeur coérien KAI et EUROCOPTER |
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Mi-dirigeable, mi-hélicoptère, le Skyhook HLV transportera 2 fois plus de charge que le plus gros hélicoptère actuel |
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BELL étudie une version de transport lourd du V22 Osprey, avec 4 rotors basculants |
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La technologie X2 de SIKORSKY pour des hélicoptères rapides |
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Un hélicoptère lourd chez EUROCOPTER ? |
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L'AW149 d'AGUSTA WESTLAND |
LES HELICOPTERES LEGERS |
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Avec l'hélicoptère en kit DYNALI H2S, le rêve de l'hélicoptère n'aura jamais été aussi prêt de vous |
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L'Exec 162 HDF |
EN BREF |
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Premier vol du CH148 Cyclone canadien |
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Les hélicoptères Lynx, SuperLynx et Future Lynx d'AGUSTA WESTLAND |
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L'US Army sélectionne l'UH145 d'EUROCOPTER pour son programme LUH (Light Utility Helicopter). 352 appareils sont prévus ! |
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Après l'abandon du RAH66 Comanche, c'est le 407 ARH qui remplacera l'OH58D Kiowa
Warrior ! |
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Le SkyCrane est une véritable grue volante, utilisé aussi pour la lutte contre les incendies |
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6 ans après ses crashs mortels, le V22 est présenté en vol à Fairford et à Farnborough 2006 |
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