HELICO PASSION, la passion des hélicoptères

Hélicoptères de A à Z

HELICOPTERES de A à Z

Pour chaque hélicoptère, un dossier d'informations et de photographies illustrant ses caractéristiques, ses variantes, ses utilisations, les armées ou entreprises utilisatrices, son historique et son actualité

Toutes les informations sur le NH90 TTH Caïman de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre)

NOUVEAUTES

	Livraison par Eurocopter du premier Tigre dans sa version HAD à l'ALAT. Cette version du Tigre est capable de tirer des missiles antichar, et remplacera à terme les hélicoptères Gazelle HOT
	L'AW169, le nouvel hélicoptère d'AGUSTA WESTLAND
	Le projet d'hélicoptère convertible V280 Valor de BELL Le projet d'hélicoptère convertible V280 Valor est la réponse de BELL au programme Future Vertical Lift de l'US Army, pour le remplacement des UH60 Blackhawk et des AH64 Apache à l'horizon 2030
	Le programme Future Vertical Lift (aussi appelé Joint Multi-Role advanced rotorcraft Technology Demonstrator) vise à doter l'US Army d'un nouvel hélicoptère de transport à l'horizon 2030
	Toutes les informations sur l'hélicoptère S92 de SIKORSKY. Photos des S92 utilisés pour le transport vers les plate-formes offshore, pour le sauvetage en mer et pour la lutte anti-sous-marins
	Mars 2013, l'Allemagne réduit ses commandes de Tigre (de 80 à 57) et de NH90 TTH (de 122 à 82) alors même que les Tigre allemands sont engagés en Afghanistan et que les NH90 devraient les y rejoindrent sous peu. Par ailleurs l'Allemagne commande 18 NH90 en version marine NFH pour remplacer ses hélicoptères Lynx et Seaking
	L'hélicoptère IAR330 Puma de l'armée roumaine
	L'hélicoptère AS532 Cougar de l'armée vénézuélienne
	Les hélicoptères AS532 Cougar de l'Armée de l'Air grecque
	Les hélicoptères AS532 Cougar de l'armée turque
	L'hélicoptère AS532 Cougar de l'armée albanaise
	Les hélicoptères Puma et Cougar dans l'armée espagnole
	Nouvelles photos de l'hélicoptère d'attaque MI28 Night Hunter russe, dans son camouflage uni bleu
	Les hélicoptères d'attaque Tiger de la Bundeswehr allemande en Afghanistan
	L'hélicoptère d'attaque T129 Atak turc, avec son camouflage sable-vert-noir
	Le projet d'hélicoptère HH47, version Combat SAR du CH47 Chinook, pour le programme CSAR-X de remplacement des HH60G Pavehawk de l'USAF
	L'hélicoptère CH47 Chinook de l'armée espagnole
	L'hélicoptère CH47 Chinook de l'armée italienne
	L'hélicoptère CH47 Chinook néerlandais
	L'hélicoptère CH47 Chinook au Japon
	L'hélicoptère CH47 Chinook iranien
	L'hélicoptère AW109 du constructeur européen AGUSTA WESTLAND
	L'hélicoptère AW139 du constructeur européen AGUSTA WESTLAND
	Nouvelles photos du NH90 TTH Caïman de l'Armée de Terre (ALAT)
	L'hélicoptère marin SH2 Seasprite du constructeur KAMAN
	Mise à jour de l'article sur l'hélicoptère à rotors basculants V22 Osprey
	Les hélicoptères UH60 Blackhawk et UH60 Arpia de l'armée colombienne
	Toutes les variantes de Blackhawk et de Seahawk utilisées par les armées américaines : UH60 Blackhawk, MH60K, MH60L DAP, MH60X Silenthawk de l'US Army ; HH60G Pavehawk de l'USAF ; SH60 Seahawk, MH60R, HH60, MH60S de l'US Navy. Avec des photos de leurs engagements en Irak et en Afghanistan
	Présentation de l'AW101 de la Marine italienne dans ses différentes versions : ASW, HEW et ASH
	Le projet d'hélicoptère HH71 pour le programme CSAR-X de l'USAF
	Toutes les nouveautés

HELICOPTERES D'ATTAQUE

	EC665 Tigre 1991. Commandé par la France, l'Allemagne, l'Australie et l'Espagne
	KA50/KA52 Hokum 1982. Hélicoptère très original, engagé en Tchétchénie
	RAH66 Comanche 1996. Hélicoptère furtif américain, le projet a été abandonné en 2004
	A129 Mangusta 1983. En service en Italie, engagé en Somalie et en Afghanistan. Le T129 ATTAK turc
	Tous les hélicoptères d'attaque

HELICOPTERES DE TRANSPORT CIVILS ET MILITAIRES

	NH90 1995, 10 tonnes. Nouvel hélicoptère européen
	EH101 / AW101 1987, 15 tonnes
	KA27 Hélix 1973, 10 tonnes. hélicoptère à rotors coaxiaux contrarotatifs
	MI26 Halo 1977, 50 tonnes. L'hélicoptère le plus lourd au monde, capable de transporter des charges de 20 tonnes !
	AS365 Dauphin, AS565 Panther et EC155 1972, 4 tonnes. Un hélicoptère à l'allure d'un dauphin
	EC135 / EC635 1994, 2 tonnes. Un des biturbines les plus accessible, largement utilisé dans le domaine de l'urgence médicale
	EC145 1999, 3 tonnes. Un hélicoptère très polyvalent
	EC145 T2 Le nouvel hélicoptère EC145 T2, évolution de l'EC145 avec un fenestron à l'arrière
	AW149 / AW189 2009, 8 tonnes
	Tous les hélicoptères de transport civils et militaires

HELICOPTERES DU FUTUR

	L'hélicoptère X3 à grande vitesse d'EUROCOPTER La réplique d'EUROCOPTER au X3 de SIKORSKY, l'hélicoptère X3 à grande vitesse d'EUROCOPTER vole à 430 km/h
	La technologie X2 Record de vitesse en hélicoptère : le prototype X2 de SIKORSKY a battu le record de vitesse en hélicoptère en volant à 464 km/h
	Transformer TX : La DARPA sélectionne AAI et LOCKHEED MARTIN Le programme Transformer TX de la DARPA : les propositions d'AAI et de Loocked Martin pour la conception d'un véhicule hybride 4x4 et hélicoptère
	Tous les hélicoptères futuristes

HELICOPTERES LEGERS

	Le premier hélicoptère CABRI de série en vol
	Tous les hélicoptères légers

	Signes de reconnaissance Un hélicoptère civil ou militaire dans le ciel ou dans un livre : comment le reconnaitre ?
	Combat SAR L'utilisation des hélicoptères pour la recherche et le sauvetage au combat des pilotes d'avions abattus en territoire ennemi. Ces missions sont aussi appelées Combat SAR (Combat Search and Rescue) ou RESCO (REcherche et Sauvegarde au COmbat)
	Assaut amphibie L'utilisation des hélicoptères pour l'assaut à partir des navires porte-hélicoptères
	Exposition "Mistral et Tonnerre, navires de demain" au Musée de la Marine