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KA50 / KA52 HOKUM - INTRODUCTION
Le KA50 Hokum est le seul hélicoptère d'attaque à rotors contrarotatifs et avec un seul pilote à bord
Le KA50 est un hélicoptère d'attaque particulièrement original : sa configuration avec 2 rotors contrarotatifs évite le rotor de queue d'où une plus grande manoeuvrabilité (lui permet de se mettre dans une position d'attaque avantageuse en un minimum d'espace et de temps), une plus grande résistance (30% des hélicoptères perdus en Afghanistan l'ont été après destruction du rotor de queue ou de la transmission arrière) et une performance accrue (un rotor de queue fait perdre 10% de la puissance des turbines). Il est par ailleurs le seul hélicoptère d'attaque avec un seul pilote à bord (même si la version qui entrera finalement en service est la version KA52 avec 2 pilotes) et avec un siège éjectable (les pales sont éjectées avant l'éjection du pilote). Constructeur : KAMOV (Russie) Variantes :
Dates 1ers vol : KA50 en 1982, KA52 en 1997, KA50-2 Erdogan en 1999 (mais seules des photos de maquettes sont visibles à ce jour). Le 27 novembre 2009, le KA52 est testé à bord du navire d'assaut amphibie Mistral français. Production : Le KA50 Hokum a connu une histoire très cahotique. Retenu en 1986 par l'armée russe pour succéder au MI24 Hind, de préférence au MI28 Havoc du même constructeur (MIL). 12 exemplaires ont été livrés de 1993 à 1995. En 2006 le MI28 Havoc fut finalement retenu pour remplacer le MI24 Hind. En janvier 2009, la production des KA50 a été arrêtée, seul le KA52 Alligator sera encore fabriqué. 8 exemplaires ont été livrés de 2009 à 2011. 36 KA52 commandés par l'armée russe en 2009, livraison de 4 KA52 en décembre 2010, 10 autres prévus en 2011, 2012 et 2013. En septembre 2011, une commande de 140 KA52 est annoncée pour opérer sur les futurs navires d'assaut amphibie Mistral (acquis auprès de la France). La livraison est attendue entre 2012 et 2020.
Plusieurs pays ont manifestés leur intérêt pour le KA50 mais aucune commande n'a été confirmée à ce jour : la Slovaquie aurait commandé 6 KA50 en 1997, la Macédoine aurait commandé 2 KA52 en 2001, le Yemen aurait commandé 12 KA52 en juin 2005. Par ailleurs les forces d'opposition américaines OPFOR (OPposing FORces) disposeraient de 2 à 6 appareils pour l'entrainement des pilotes aux combat anti-hélicoptères. Dimensions :
Poids :
Vitesse : KA50 : 310 km/h, KA52 : 300 km/h Autonomie : 460 km, 1200 km avec réservoirs supplémentaires Equipage : KA50 : 1 pilote, KA52 : 2 pilotes
Armement : Autres :
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