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H21 Shawnee

Surnommé "Banane volante" du fait de sa forme, le H21 du constructeur PIASECKI - VERTOL est l'ancêtre du CH47 Chinook. Il fut engagé par les français lors de la guerre d'Algérie en 1955 et par les américains au Vietnam en 1961

Hélicos de A à Z   Polyvalents

 
 

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Illustration Daniel BECHENNEC)
Un hélicoptère H21 en appui feu dans le Djebel lors de la guerre d'Algérie

 

Caractéristiques

Signes de reconnaissance : 2 rotors en tandem, forme du fuselage incurvée (d'où l'appellation banane volante), train d'atterrissage fixe avec 2 roues à l'arrière et une à l'avant

Date 1er vol : 11 avril 1952, prototype en 1945

Production : Plus de 700 exemplaires, retiré du service à la fin des années 1960

Dimensions :
Rotor : 13,4 m
Longueur fuselage : 16 m
Longueur rotors tournants : 26,3 m
Hauteur : 4,8 m

Poids :
A vide : 4060 kg
Maxi : 6895 kg

Vitesse :
Maxi : 204 km/h

Autonomie : 427 km

Equipage : 2 pilotes

Transport cargo :
Cabine : L 6,10 m x l 1,73 m x h 1,68 m
Hommes : 18 (ou 12 civières), limité à 9 hommes par temps chaud et en altitude

Armement : 2 mitrailleurs de portes, pods roquettes

 



USAF

214 H21 Workhorse. Utilisé dès 1953 pour des missions de recherche et sauvetage en Alaska, l'appareil était capable de voler à des températures de -53°C.

Le 24 août 1956, un H21 effectue est le premier hélicoptère à effectuer la traversée d'Est en Ouest des Etats-Unis, et le premier hélicoptère à effectuer un ravitaillement en vol, couramment utilisé par la suite dans les missions de Combat SAR.

De novembre 1956 à janvier 1958, 10 appareils de l'USAF sont basés à Phalsbourg.

 

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Illustration ITALERI)
Hélicoptère H21 Workhorse de l'USAF

 



France

ALAT : 98 H21, Marine : 10 H21.

Les H21 sont engagés pendant la guerre d'Algérie de juin 1955 à avril 1960 par l'ALAT et par la Marine nationale. Ils sont utilisés en transport d'assaut et en évacuation sanitaire. Ils participèrent à de nombreuses opérations de commandos, expérimentant ainsi le concept d'assaut héliporté. Ils évacuèrent plus de 680 blessés, une quinzaine d'appareils furent touchés par des tirs ennemis, 3 furent abattus.

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo Armée de Terre - ALAT)
Hélicoptère H21 de l'Armée de Terre française en Algérie

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo Marine Nationale - 31F)
Hélicoptères H21 de la Marine Nationale française survolant les Aurès en 1957

 



US Army

334 CH21 Shawnee. Engagés au Vietnam à partir de décembre 1961. Ses performances dans un climat chaud et humide restreignaient la capacité de transport du H21 à 9 hommes. Les H21 étaient très vulnérables aux tirs d'armes légères. Ils furent remplacés dans les missions d'assaut par les UH1 Huey en mai 1964 et relégués aux missions de logistique jusqu'à leur remplacement définitif par les CH47 Chinook en 1965.

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Illustration HOBBY)
Hélicoptère H21 Shawnee de l'US Army au Vietnam

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo Horst FAAS)
Patrouille au-dessus du Mékong, 17 janvier 1964

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo LIFE MAGAZINE)
Le 12 janvier 1962, 33 H21 Shawnee héliportent 1036 hommes à l'Ouest de Saïgon

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo LIFE MAGAZINE)

Hélicoptère Piasecki Vertol H21 Banane volante
(Photo LIFE MAGAZINE)
Mitrailleurs de porte

 



Autres pays

Allemagne : 32 H21 ; Japon : 10 H21 ; Suède : 11 HKP1 ; Canada : 6 H21.

 

Hélicos de A à Z   Polyvalents   #Histoire   #Vietnam

Dernière mise à jour le 14 décembre 2014

 


Voir aussi :

Hélicoptère HUS1 des US Marines au Vietnam
H34 Choctaw

  Gazelle HOT
Daniel BECHENNEC

Peintures d'hélicoptères de Daniel BECHENNEC

  CH47 Chinook Espagne
CH47 Chinook


 

 


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