KA27/KA32 Hélix

L'hélicoptère KA32 Hélix : page d'informations et de photographies illustrant ses caractéristiques, ses variantes, ses utilisations, les armées qui le mettent en oeuvre, son historique et son actualité


Hélicoptère KA32 d'INAER Espagne
(Photo Ruben GALINDO)
Hélicoptère KA32 d'INAER Espagne. L'hélicoptère est facilement reconnaissable avec sa grande cabine et ses 2 rotors superposés

 

Le KA27 Hélix du constructeur russe KAMOV est un hélicoptère de transport à rotors coaxiaux contrarotatifs, il est utilisé principalement comme hélicoptère embarqué sur des navires militaires ainsi que pour des travaux sous élingue par des opérateurs civils.

Signes de reconnaissance : 2 rotors contrarotatifs à 3 pales, train d'atterrissage avec 4 roues, poutre de queue volumineuse, ailerons arrière carrés en H

 

Hélicoptère KA32 d'INAER Espagne
(Photo Ruben GALINDO)
De face on remarque le support particulier du train d'atterrissage arrière

 

Variantes :

  • KA27PL Hélix A : hélicoptère embarqué de lutte antisousmarine, utilisé par la Marine russe, avec radar sous l'avant et un sonar à l'arrière
  • KA27PS Hélix D : hélicoptère embarqué de recherche et sauvetage (SAR), avec un treuil
  • KA28 : variante internationale du KA27
  • KA29TB Hélix B : hélicoptère embarqué d'assaut amphibie, avec un poste de pilotage élargi et des ailerons d'emport pour l'armement
  • KA31 (ou KA29RTM) : hélicoptère de surveillance avancée, avec un radar repliable sous la soute et un train d'atterrissage qui se rétracte pour permettre la rotation du radar. Le radar a une portée de 150 km pour des cibles de la taille d'un avion de chasse, de 250 km pour des navires de surface
  • KA32 Hélix C : version civile du KA27

 

Dates 1ers vol : Successeur du KA25 Hormone, KA27 le 24 décembre 1973, KA31 en 1987

Dimensions :

  • Rotor : 15,9 m
  • Longueur fuselage : 11,6 m
  • Hauteur : 5,4 m

 

KA27 Hélix
KA29 Hélix de la Marine russe

 

Poids : 6500 kg à vide, 12600 kg maxi

Vitesse : 250 km/h

Autonomie : 460 km, 740 km avec réservoirs supplémentaires

Equipage : 2 pilotes

Transport : 16 hommes, charge 4000 kg

Armement : Canon rétractable de 12,7 mm à l'avant et roquettes sur le KA29

Autres : Pales repliables

 


Opérateurs militaires

  • 85 KA27, 30 KA29 et 6 KA31 pour la marine russe, KA27 entrée en service en 1985, le KA29 a été engagé en Tchétchénie en 1996
  • 24 KA28 et 20 KA31 pour la marine chinoise, 4 KA28 pour la marine cubaine
  • 12 KA28 et 9 KA31 pour la marine indienne
  • 10 KA28 pour la marine vietnamienne
  • 7 KA32 pour l'armée sud-coréenne (livré en 2004)
  • 3 KA32 pour l'armée de l'air algérienne
  • 3 KA27 pour la marine monténégrine (hérités de l'ex Yougoslavie)
  • 2 KA28 pour l'armée syrienne

 

Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27PL Hélix A de la Marine russe
(Photo Max BRYANSKY)
Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27PL Hélix A de la Marine russe

Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27PL Hélix A de la Marine russe
(Photo Max BRYANSKY)

Hélicoptère KA27PL Hélix A, avec sonar déployé
(Photo Max BRYANSKY)
Hélicoptère KA27PL Hélix A, avec sonar déployé

Hélicoptère KA27PS Hélix D, avec treuil de sauvetage
(Photo Max BRYANSKY)
Hélicoptère KA27PS Hélix D, avec treuil de sauvetage

Hélicoptère KA27PS Hélix D
(Photo Dmitry ZHERDIM)

Hélicoptère KA27PS Hélix D
(Photo Max BRYANSKY)

Hélicoptère KA29TB Hélix B de la Marine russe
Hélicoptère KA29TB Hélix B de la Marine russe,
avec paniers de roquettes sous les ailerons d'emport

Hélicoptère KA29TB Hélix B de la Marine russe
(Photo Dmitry RYAZANOV)
Juillet 2015

Hélicoptère KA29TB Hélix B de la Marine russe
(Photo Max BRYANSKY)

KA29TB Hélix B
(Photo Ministry of Defence of the Russian Federation)
20 juin 2018

Hélicoptère KA31 de la marine russe
Hélicoptère KA31 de la marine russe, avec son radar déployé

Hélicoptère KA31 de la marine chinoise
Hélicoptère KA31 de la marine chinoise avec son radar replié

Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27 Hélix A de la Marine ukrainienne
(Photo Chris LOFTING)
Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27 Hélix A de la Marine ukrainienne

Hélicoptère de lutte anti-sousmarine KA27 Hélix A de la Marine ukrainienne
(Photo Chris LOFTING)
Hélicoptère KA32 de l'Armée algérienne

Hélicoptère KA28 de la marine indienne
(Photo KAMOV)
Hélicoptère KA28 de la marine indienne

Hélicoptère KA32 de l'armée sud-coréenne
Hélicoptère KA32 de l'armée sud-coréenne

Hélicoptère KA32 de l'armée sud-coréenne
(Photo Republic of Korea Armed Forces)

 


Opérateurs civils

  • 60 KA32 (en 2014) en Corée du Sud pour les gardes-côtes et le service des forêts
  • 8 KA32 bombardiers d'eau en Turquie
  • 6 KA32 de lutte anti-incendie pour EMA au Portugal
  • 3 KA32 pour VIH (Vancouver Island Helicopters) au Canada
  • KA32 pour HELISWISS en Suisse
  • KA32 pour BABCOCK (ex INAER, ex HELISURESTE) en Espagne

 

Hélicoptère KA32 CS-HLK
(Photo Ricardo BREA)
Hélicoptère KA32 CS-HLK de lutte anti-incendie de la Sécurité Civile du portugal (EMA, Empresa de Meios Aéreos)

Hélicoptère KA32 CS-HLK

 

Hélicoptère KA32 Hélix d'HELISWISS
(Photo Gilles PACCALET)
Hélicoptère KA32 Hélix d'HELISWISS en Suisse

Hélicoptère KA32 Hélix d'HELISWISS
(Photo Matthieu VITRE)

Hélicoptère KA32 Hélix d'HELISWISS
(Photo Matthieu VITRE)

Hélicoptère KA32 Hélix d'HELISWISS
(Photo Matthieu VITRE)

Hélicoptère KA32 d'AGAKI HELICOPTER (Tokyo, Japon)
(Photo André BOUR)
Hélicoptère KA32 d'AGAKI HELICOPTER (Tokyo, Japon)

Hélicoptère KA32 du Ministère des Situations d'Urgence russe
(Photo André BOUR)
Hélicoptère KA32 du Ministère des Situations d'Urgence russe au MAKS 2013 (Moscou, Russie)

Hélicoptère KA32 du Ministère des Situations d'Urgence russe
(Photo André BOUR)
Aménagement interne en évacuation sanitaire

Hélicoptère KA32 du Ministère des Situations d'Urgence russe
(Photo Nikiforov KONSTANTIN)
27 avril 2012

Hélicoptère KA32 du Ministère des Situations d'Urgence russe
(Photo Dmitry TEREKHOV)
Hélicoptère KA32 équipé d'un kit de lutte contre les incendies (réservoir d'eau, tube d'aspiration), 6 juin 2018

Hélicoptère KA32 B509 des Gardes-Côtes de Corée du Sud
(Photo Bong JU KANG)
Hélicoptère KA32 B509 des Gardes-Côtes de Corée du Sud, 29 avril 2017

Hélicoptère KA32 HL9419 des Gardes forestiers (Forest Service) de Corée du Sud
(Photo Bong JU KANG)
Hélicoptère KA32 HL9419 des Gardes forestiers (Forest Service) de Corée du Sud, 13 septembre 2017

Hélicoptère KA32 Hélix de VIH (Vancouver Island Helicopters) au Canada
(Photo Bill CAMPBELL)
Hélicoptère KA32 Hélix de VIH (Vancouver Island Helicopters) au Canada

 


Sauvetage sur la banquise

Le 24 décembre 2013, le navire russe Akademik Chokalskiy est bloqué par les glaces dans l'Antarctique. Le 3 janvier, le brise-glace chinois Xue Long (Dragon des neiges) s'approche au plus près de la zone et envoit son hélicoptère Kamov KA32A11BC pour récupérer les 52 passagers. A chaque rotation de 45 minutes l'hélicoptère transporte 12 passagers en se posant sur la glace près des navires. L'équipage de l'Akademik Chokalskiy restera à bord en attendant la libération du navire.

L'Akademik Chokalskiy prisonnier des glaces dans l'Antarctique
Localisation du navire Akademik Chokalskiy

Le navire Akademik Chokalskiy prisonnier des glaces
Le navire Akademik Chokalskiy prisonnier des glaces

Sauvetage des passagers de l'Akademik Chokalskiy
Arrivée de l'hélicoptère KA32

Sauvetage des passagers de l'Akademik Chokalskiy

 

Dernière mise à jour le 19 janvier 2019




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