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A129 Mangusta
 
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A129 Mangusta

Photos de l'A129 au Bourget 2003
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CARACTERISTIQUES

Mangusta
(Photo AGUSTA)
L'AGUSTA A129 Mangusta est le premier hélicoptère d'attaque spécialisé de construction européenne opérationnel.
Il est photographié ici en Somalie, où il a fait ses preuves dans de nombreuses missions de reconnaissance et d'escorte

Variantes :

  • Mangusta : 4 pales
  • Scorpion (ou International) : 5 pales et canon 20 mm
Scorpion
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(Photo AGUSTA)
A129 Scorpion avec ses 5 pales et son canon. Notez l'alimentation du canon le long du fuselage

Dates 1er vol : Mangusta en 1983, Scorpion en 1995

Production :
45 livrés et 15 commandés à ce jour pour l'armée italienne, était en compétition en 1990 au Royaume-Uni et aux Pays-Bas face à l'Apache, en 2001 en Australie face au Tigre. Sélectionné par la Turquie en 2007 pour 51 appareils, livraison à partir de 2012.

Scorpion
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(Photo Robert HEWSON)
Maquette du A129 Scorpion en camouflage sable-vert-noir australien

Dimensions :

Schema A129 Mangusta

A129 Mangusta avec son rotor à 4 pales. Armé ici de missiles TOW

 

Schema A129 Scorpion
A129 Scorpion avec son rotor à 5 pales et son canon. Armé ici de missiles TOW et Hellfire

 

Rotor 11,9 m
Longueur rotors tournants 14,5 m
Longueur fuselage 12, 5 m
Hauteur 3,3 m

Poids :

 
Mangusta
Scorpion
A vide
2500 kg
3000 kg
Maxi
4100 kg
5100 kg

Puissance :

 
Mangusta
Scorpion
Turbines
2 x 650 kW
2 x 1010 kW

Vitesse :

 
Mangusta
Scorpion
Maxi
250 km/h
275 km/h

Autonomie : 560 km, 1000 km avec réservoirs extérieurs

Equipage : 2 hommes, pilote à l'arrière, tireur à l'avant

Transport : Non

Armement :

  • Canon 20 mm (x 500)
  • Roquettes
  • Missiles air-sol TOW ou Hellfire
  • Missiles air-air Stinger ou Mistral



 

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