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SIGNES DE RECONNAISSANCE - COCKPIT EN TANDEM

L'hélicoptère a un cockpit en tandem : les 2 pilotes sont l'un derrière l'autre. Généralement il s'agit d'hélicoptères de combat spécialisés pour l'attaque. Ils sont alors équipés d'ailerons d'emport de pods roquettes et missiles de part et d'autre du fuselage.

A129 Mangusta
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(Photo AGUSTA WESTLAND)
A129 Mangusta de l'armée italienne

A129 MANGUSTA

Constructeur : AGUSTA WESTLAND

Différences entre les versions : rotor 4 pales, canon et un rotor 5 pales (version appelée parfois Scorpion ou International)

Signes particuliers : alimentation du canon le long du fuselage (pour la version canon), train d'atterrissage avec 2 roues à l'avant et une à l'arrière

Camouflages existants : vert Italie

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AH1W SuperCobra
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(Photo Jeff S. POOL - USMC)
AH1W SuperCobra de l'USMC

AH1 COBRA

Constructeur : BELL

Signes particuliers : train d'atterrissage avec patins, rotor bipales (sauf AH1Z qui est quadripales)

Différences entre les versions : monoturbine et vitres du cockpit plates pour l'AH1F Cobra, biturbines et vitres arrondies pour l'AH1W SuperCobra, rotor à 4 pales et double aileron (en H) à l'arrière pour l'AH1Z...

Camouflages existants : vert US Army (au Vietnam), gris-vert-noir, sable-vert, gris de l'USMC, sable israélien, terre-vert-traits noirs japonais, sable-terre-vert jordanien, sable-vert-noir turc ...

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Golfe
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(Illustration Dru BLAIR - www.drublair.com)
AH64 Apache dans un combat de nuit lors de la guerre du Golfe

AH64 APACHE

Constructeur : BOEING

Signes particuliers : train d'atterrissage avec 2 roues à l'avant et une à l'arrière, canon sous le ventre de l'appareil, ailerons d'emport droits

Différences entre les versions : radar de mât sur les AH64 Apache Longbow

Camouflages existants : vert US Army, sable-vert israélien, terre - vert - noir japonais

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Rooivalk
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CSH2 Rooivalk de l'armée
sud-africaine

CSH2 ROOIVALK

Constructeur : DENEL

Signes particuliers : train d'atterrissage avec 2 roues à l'avant et une à l'arrière

Différences entre les versions : une seule version

Camouflages existants : sable-terre-vert sud-africain

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Tigre HAP
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(Photo G. DEULIN - EUROCOPTER)
Tigre HAP de l'armée française

EC665 TIGRE

Constructeur : EUROCOPTER

Signes particuliers : le bout des ailerons d'emport est incliné vers le bas, train d'atterrissage avec 2 roues à l'avant et une à l'arrière, les turbines sont peu apparentes, double aileron (en H) à l'arrière

Différences entre les versions : HAP/HAD avec canon, UHT/HAC avec viseur de mât mais sans canon

Camouflages existants : terre-vert-noir ou sable-terre français, vert-noir allemand, sable-vert-noir australien

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MI24
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(Illustration REVELL)
MI24 Hind D

MI24 HIND

Constructeur : MIL

Signes particuliers : cockpit en tandem et soute de transport, train d'atterrissage rétractable, ailerons d'emport en V inversé

Différences entre les versions : canon à l'avant (Hind D) ou latéral (Hind F), ailerons à 3 ou 2 points d'emport, avionique à l'avant

Camouflages existants : sable - terre (russe), "trèfle" sable - terre (russe), 2 tons de bleu - vert (tchèque), "tigré" 2 tons de bleu (tchèque), sable - terre - 2 tons de vert - blanc en dessous (slovèque), sable-vert (hongrois), bleu (indien) ...

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Dernière mise à jour de cette page le 15 avril 2007
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