CONFIGURATION STANDARD

ROBINSON R22 - R44

Constructeur : ROBINSON

Signes particuliers : hélicoptère à piston, rotors conventionnels bipales, mat de rotor très grand et caréné, patins

Différences entre les versions : moteur apparent sur le R22, cabine ovale sur le R44, 2 vitres latérales sur le R44 contre une sur le R22

Camouflages existants : livrées civiles

EXEC 162 F

Constructeur : L'Exec 162 F est un hélicoptère en kit fabriqué par ROTORWAY

Signes particuliers : petit hélicoptère à piston, bulle biplace, rotors conventionnels bipales, aileron arrière en H, patins

Camouflages existants : livrées civiles

SE3160 - SA319 ALOUETTE III

Constructeur : SUD AVIATION, repris par AEROSPATIALE en 1970 (1er vol en 1959, n'est plus fabriqué)

Signes particuliers : train d'atterrissage avec 3 roues, turbine apparente, rotor principal tripales, rotor arrière tripales

Camouflages existants : rouge à la Sécurité Civile, bleue à la Gendarmerie française, remplacé par l'EC145

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(Illustration Patrice GAUBERT)
Alouette III de l'ALAT
à Djibouti en 1982

AS350 ECUREUIL - AS550 FENNEC
AS355 ECUREUIL - AS555 FENNEC

Constructeur : EUROCOPTER

Signes particuliers : patins, rotors conventionnels, rotor arrière bipales

Différences entre les versions : les AS355 et AS555 sont biturbines, les Fennec sont les déclinaisons militaires des Ecureuil

Camouflages existants : livrées civiles (Ecureuil) ou militaires (Fennec)

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(Illustration Olivier BEERNAERT)
AS555 de l'Armée de l'Air

Les Fennec sont en service dans l'Armée de l'Air, à L'ALAT et dans la Gendarmerie française ; au Danemark, au Brésil (88 appareils) et à Singapour

BO105

Constructeur : EUROCOPTER

Signes particuliers : patins, rotors conventionnels

Camouflages existants : vert-noir allemand

BK117 - EC145

Constructeur : EUROCOPTER

Signes particuliers : patins, rotors conventionnels, double aileron (en H) à l'arrière, porte arrière

Différences entre les versions : l'EC145 est une version modernisée du BK117. A ne pas confondre avec un EC135/EC635 qui ont des fenestron

Camouflages existants : jaune-rouge Sécurité Civile, blanc-bleu Gendarmerie française

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(Illustration Olivier BEERNAERT)
BK117

DHRUV

Constructeur : HAL (Hindustan Aeronautics Limited)

Signes particuliers : patins, rotors conventionnels, double aileron (en H) à l'arrière

Camouflages existants : livrées civiles et militaires vert-sable-gris de l'armée indienne

LYNX - SUPERLYNX

Constructeur : AGUSTA WESTLAND

Signes particuliers : rotor principal et rotor arrière quadripales, patins ou 3 roues

Camouflages existants : 2 tons de bleu Marine française, bleu Royal Navy britannique, gris-vert Army Air Corps britannique, sable - 2 tons de vert Oman...

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AW109 (A109)

Constructeur : AGUSTA WESTLAND

Signes particuliers : train d'atterrissage rétractable, rotors conventionnels, rotor principal 4 pales, rotor arrière bipales, queue en pointe et patin de protection à l'arrière, porte avant+porte coulissante 1 fenêtre+fenêtre arrière. Attention, ne pas confondre avec un Dauphin d'EUROCOPTER qui a un fenestron ni avec un A119 Koala qui a des patins

Camouflages existants : livrées civiles ou militaires (sable-terre sud-africain, blanc-rouge des MH68 de l'US Coast Guard)

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(Illustration Olivier BEERNAERT)

AW119 KOALA

Constructeur : AGUSTA WESTLAND

Signes particuliers : patins, rotors conventionnels, rotor arrière bipales, queue en pointe et patin de protection à l'arrière. Attention, ne pas confondre avec un A109 qui a un train d'atterrissage rétractable et non des patins

Camouflages existants : livrées civiles

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(Illustration Olivier BEERNAERT)

AW139

Constructeur : AGUSTA WESTLAND

Signes particuliers : train d'atterrissage rétractable, rotors conventionnels, rotor principal 5 pales, rotor arrière quadripales, ailerons arrières symétriques avec bords vers le haut, porte avant+fenêtre+porte coulissante 2 fenêtres

Camouflages existants : livrées civiles

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(Illustration Olivier BEERNAERT)

S76

Constructeur : SIKORSKY

Signes particuliers : train d'atterrissage rétractable, rotors conventionnels, rotor arrière quadripales

Camouflages existants : livrées civiles

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(Illustration Olivier BEERNAERT)

BELL 206B JETRANGER III - 206L LONGRANGER IV

Constructeur : BELL

Signes particuliers : train d'atterrissage avec patins, rotor bipales

Différences entre les versions : 206B avec cabine courte - 206L avec cabine allongée et ailerons arrière en H

Camouflages existants : livrées civiles, camouflage sable Israël

BELL 406 - OH58 KIOWA WARRIOR
BELL 407 - 407 ARH

Constructeur : BELL

Différences entre les versions : Le 407 a des ailerons arrière en H, ce qui n'est pas le cas du 406

Signes particuliers : train d'atterrissage avec patins, rotor quadripales

Camouflages existants : livrées civiles, vert US Army, sable - vert australien...

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UH1 HUEY - BELL 210 - BELL 412

Constructeur : BELL

Signes particuliers : train d'atterrissage avec patins

Différences entre les versions : UH1B/C (204) avec cabine courte et nez rond, rotor bipales - UH1D/H (205-210) avec cabine allongée et nez rond, rotor bipales - UH1N Twin Huey (212) avec cabine allongée et nez pointu, rotor bipales, biturbines - 412 avec cabine allongée, nez pointu, biturbines, rotor quadripales - UH1Y idem UH1N avec rotor quadripales et ailerons arrière en H

Camouflages existants : vert US Army, gris -vert - noir, sable, sable - vert, gris US Marines, terre - vert, blanc dessous brésilien, vert - vert sombre - terre canadien, 2 tons de vert allemand, terre-vert autrichien, gris bleu - vert italien, terre claire - terre sombre norvégien, terre - vert avec traits noir japonais, sable - vert australien...

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BELL 430

Constructeur : BELL

Signes particuliers : train d'atterrissage avec patins, rotor quadripales, ailerons au niveau de la cabine

Camouflages existants : livrées civiles