L'armée bulgare opère 12 Cougar depuis 2006. 4 appareils sont en version Combat SAR, ils sont reconnaissables à leur radar sous le nez à l'avant, leurs gros réservoirs latéraux.
                   
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Arrivée de l'hélicoptère AS532 Cougar pour une dépose sur zone de soldats chargés de retrouver un pilote abattu derrière les lignes ennemis
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo Stéphane GIMARD - HELICOPASSION)
                     L'équipe au sol a localisé le pilote blessé, l'hélicoptère revient sur zone pour l'hélitreuiller à bord
                   
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                 
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Hélitreuillage du pilote blessé à bord de l'hélicoptère
                      
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                   
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     L'hélicoptère revient sur zone pour récupérer l'équipe au sol
                     
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                   
                  
                   
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Cockpit avec écrans digitaux adapté au vol de nuit
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Entrées d'air des turbines
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Rotor principal
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Rotor arrière
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)
                     Portique pour corde lisse et treuil
                  
                     (Photo André BOUR - HELICOPASSION)