Assaut à partir de la mer - Australie

En 2007, l'Australie a commandé 2 porte-hélicoptères d'assaut : le LHD Canberra et le LHD Adelaïde, identiques au LHD Juan Carlos espagnol : 27000 tonnes, 230 m x 32 m, 4 chalands, 24 hélicoptères MRH90, Tiger ou S70 Seahawk, 243 hommes d'équipage et 978 soldats.

Jusqu'à la mise en service du LHD Canberra en novembre 2014 et du LHD Adelaïde en 2016, l'Australie opère 2 transports de chalands de débarquement : l'HMAS Tobruk en service depuis 1981 (125 x 18 m, 2 Seaking) et l'HMAS Choules acquis en seconde main en décembre 2011 (identique au Rotterdam néerlandais)

(Illustration BAE SYSTEMS)
Hélicoptères Tigre au décollage

(Illustration BAE SYSTEMS)
Hélicoptères NH90 et CH47 Chinook au décollage

(Illustration BAE SYSTEMS)
Hélicoptères CH47 Chinook au décollage

(Illustration BAE SYSTEMS)
Hélicoptère Tigre au-dessus du LHD Canberra

(Illustration BAE SYSTEMS)
Hélicoptères NH90 et CH47 Chinook sur le pont d'envol du LHD Canberra

Vue en coupe du futur LHD Canberra, avec de haut en bas : pont d'envol, hangar et radier

(Photo Helen FRANK - Royal Australian Navy)
Livré fin 2014, le porte-hélicoptères d'assaut HMAS Canberra prépare sa mise en service en 2017. La photo le montre en exercice avec 5 hélicoptères MRH90 à bord et ses 4 chalands de débarquement, le 27 août 2015

Fidji 2016

Mars 2016 : première mission du porte-hélicoptère HMAS Canberra dans le cadre de l'opération FIJI ASSIST pour porter assistance aux populations victimes du cyclone WINSTON. Le 20 février 2016, les îles FIDJI sont ravagés par le cyclone tropical Winston, le 25 février, le porte hélicoptères HMAS Canberra appareille de Brisbane à destination des îles FIDJI, à l'Est de l'Australie. Avec les chalands et 3 hélicoptères MRH90, les forces australiennes sont en mesure de porter assistance aux populations des îles FIDJI, y compris dans les ilôts les plus éloignés ou les villages en montagne. Il atteint l'île de Koro le 1er mars et l'île de Taveuni le 11 mars. Le porte-hélicoptères permet d'effectuer toutes ces missions en totale autonomie et sans impact sur les ressources locales.

(Photo Chris BEERENS - Royal Australian Navy)
Opération FIJI ASSIST : un MRH90 au décollage, le 29 février 2016

(Photo Australian Defence Force)
Un MRH90 arrive sur une des îles de l'archipel des Fidji

HMAS Kanimbla et HMAS Manoora (retirés du service)

Les 2 transports de chalands de débarquement HMAS Kanimbla (LPA51) et HMAS Manoora (LPA52) en service depuis 1994 (159 x 21 m, 3 Seaking ou 4 Blackhawk, 2 LCM) ont été décommissionnés en 2011.

(Photo Australian Navy)
9 janvier 2005, le HMAS Kanimbla, en route pour l'Indonésie, après le raz-de-marée de décembre 2004. On distingue un Seaking sur une des 2 aires d'appontage arrière, le hangar et 2 chalands de débarquement sur l'avant du navire

(Photo Australian Navy)

(Photo Australian Navy)
2 janvier 2005 : appontage d'un Seaking sur l'HMAS Kanimbla. Le 2 avril 2005, un hélicoptère Seaking de l'HMAS Kanimbla s'écrase au sud de l'île de Nias en Indonésie, 9 des 11 personnes à bord sont mortes

(Photo Australian Navy)
Deux UH60 Blackhawk à l'arrière de l'HMAS Kanimbla

(Photo Australian Navy)
Appontage d'un NH90 à l'avant de l'HMAS Kanimbla

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