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UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk - Navy (1)

Les hélicoptères SH60B Seahawk, SH60F Seahawk et MH60R de l'US Navy

Dossiers   Polyvalents   UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk

 

 
 

MH60R

MH60R
(Illustration Ugo CRISPONI)
Hélicoptère MH60R de l'US Navy

MH60R
(Photo LOCKEED MARTIN)
Un hélicoptère MH60R utilise son sonar pour détecter les sous-marins

 

Le MH60R remplace les SH60B Seahawk et les SH60F. Il s'agissait au départ d'un programme de modernisation (appelé SH60R) mais il est vite apparut qu'il était plus intéressant de construire des appareils neufs. Le cockpit est identique à celui du MH60S.

Signes de reconnaissance : identique au SH60B Seahawk

Le premier vol du MH60R a eu lieu en juillet 2001. Le premier appareil de série a volé en août 2005. Il est entré en service en janvier 2009. 280 appareils ont été commandés, 270 MH60R sont en service début 2018, les dernières livraions sont prévues courant 2018.

 

MH60R
(Photo Derek A HARKINS - US NAVY)
Hélicoptère MH60R de l'US Navy, 21 juin 2013

MH60R
(Photo Jason BEHNKE - US NAVY)
Hélicoptère MH60R de l'US Navy, 21 juin 2013

MH60R
(Photo Zach HERNANDEZ - US NAVY)
L'hélicoptère MH60R de l'US Navy a le même cockpit à écrans digitaux que le MH60S

MH60R
(Photo Zachary S. WELCH - US NAVY)
(17 février 2012)

MH60R
(Photo LOCKEED MARTIN)

MH60R
(Photo LOCKEED MARTIN)

MH60R
(Photo LOCKEED MARTIN)

MH60R
(Photo LOCKEED MARTIN)

 


SH60F

SH60F
(Photo George M. BELL - US NAVY)
Un hélicoptère SH60F de l'US Navy (9 décembre 2011)

82 SH60F. Entrée en service en 1991 en remplacement des SH3 Seaking. Parfois appelé SH60F Oceanhawk. Progressivement remplacés par le MH60R.

Signes de reconnaissance : sans radar sous l'avant, contrairement au SH60B Seahawk

SH60F
(Illustration Ugo CRISPONI)

SH60F
(Photo Michael MULCARE - US NAVY)
(17 octobre 2009)

SH60F
(Photo John DASBACH - US NAVY)
(22 février 2007)

SH60F
(Photo Daniel BARKER - US NAVY)
Infiltration d'un commando de Navy Seals

 


SH60B Seahawk

SH60B Seahawk
(Photo James R. EVANS - US NAVY)
Un hélicoptère SH60B Seahawk de l'US Navy (19 mars 2006), utilisé pour la surveillance avancée des navires (notamment des porte-avions) et la lutte anti-sous-marine. Notez le magnétomètre rouge et jaune sur le flanc droit et le radar sous l'avant. Les hélicoptères patrouillent dans un rayon de 150 km autour du navire qu'ils protègent

181 SH60B. Entrée en service en 1984 en remplacement des SH2 Seasprite. Progressivement remplacés par le MH60R.

Signe de reconnaissances : radar sous l'avant

SH60B Seahawk
(Photo Joshua VALCARCEL - US NAVY)
(2 août 2006)

SH60B Seahawk
(Illustration Ugo CRISPONI)

SH60B Seahawk
(Photo SIKORSKY)

SH60B Seahawk
(Photo James F. SLAUGHENHAUPT - US NAVY)
Tir d'un missile Hellfire. C'est le viseur fixé à l'avant de l'appareil qui guidera le missile vers sa cible. Notez les orifices des 25 tubes de lancement des bouées acoustiques

SH60B Seahawk
(Photo Lisa AMAN - US NAVY)
Un hélicoptère SH60B Seahawk tire un missile antinavire Penguin. Dès le départ, les ailerons se déplient (23 juillet 2002)

SH60B Seahawk
(Photo Jordon R. BEESKEY - US NAVY)
(5 mai 2005)

 

 

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Dernière mise à jour le 16 septembre 2018

 


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Voir aussi :

Porte-hélicoptères USS NASSAU (LHA4)
Assaut à partir de la mer - Etats-Unis

 
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