AH1 Cobra - US Marines

Les hélicoptères d'attaque AH1J SeaCobra et AH1W SuperCobra des US Marines


Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra des US Marines
(Photo Mark HAYS - US NAVY)
Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra des US Marines

 

AH1 SeaCobra

Les hélicoptères des US Marines, embarqués sur des porte-hélicoptères, doivent être en mesure d'effectuer des survols au-dessus de la mer dans de bonnes conditions de sécurité. Aussi les US Marines s'équipèrent dès le début d'une version biturbines de l'AH1 Cobra.

 

Hélicoptère d'attaque AH1J SeaCobra
AH1J SeaCobra en camouflage vert, avec des marquages très apparent, tel qu'il fut engagé au Vietnam

Hélicoptère d'attaque AH1T SeaCobra
AH1T SeaCobra en camouflage vert, avec missiles TOW, haut de la dérive arrière incliné

Hélicoptère d'attaque AH1T SeaCobra
(Photo GARLAND - USMC)
AH1T SeaCobra à l'appontage sur un navire d'assaut amphibie de l'US Navy (1er juillet 1985)

Crash d'un AH1T Cobra à Genade en 1983
(Illustration A. M. LEAHY)
Les hélicoptères Cobra participèrent à l'intervention sur l'île de Grenade en octobre 1983. Un AH1T Cobra fut abattu par des tirs ennemis, un pilote fut gravement touché au bras et au genou, le second pilote perdit conscience. Sur l'illustration le Capitaine Jeb SEAGLE éloigne le Capitaine Tim HOWARD du Cobra en flamme. Attirant les ennemis à sa poursuite, SEAGLE fut tué. HOWARD sera récupéré une heure plus tard par un CH46 Seaknight

AH1J SeaCobra à Beyrouth en 1983
(Photo US Defense)
Un hélicoptère AH1J patrouille à l'extérieur de Beyrouth au Liban (29 mai 1983)

 


AH1W SuperCobra

145 AH1W en 1994 + 85 AH1T en cours de conversion, au rythme de 12 par an.

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
AH1W SuperCobra en camouflage gris-vert-noir

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
AH1W SuperCobra en camouflage sable-vert, tel qu'il apparut lors de la Guerre du Golfe en 1991

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
AH1W SuperCobra en camouflage gris

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Illustration Ugo CRISPONI)
AH1W SuperCobra en camouflage gris, avec une sortie de turbines agrandie

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Illustration REVELL)

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo BELL)
  Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Ted CARLSON)
AH1W avec son armement au complet : 2 paniers de roquettes, 4 missiles hellfire et 4 missiles TOW. Notez les "grandes ouïes" des entrées d'air des turbines   AH1W avec un réservoir de carburant additionnel et un emport d'armement réduit : 1 panier de roquettes, 2 missiles Hellfire et 2 missiles TOW. Les missions actuelles nécessitent un grand rayon d'action et de la puissance pour le vol en altitude ou par fortes chaleurs

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Edward GUEVARA - USMC)

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
AH1W SuperCobra à l'appontage
sur un navire d'assaut amphibie de l'US Navy

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo ECKLUND - USMC)

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Michael RUSSEL - USMC)

 


Guerre du Golfe 1991

24 AH1J et 60 AH1W engagés, les AH1 ont détruits 97 tanks, 104 véhicules blindés, 16 bunkers, sous des températures atteignants 60°C

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Illustration ITALERI)
AH1W SuperCobra lors de la Guerre du Golfe

 


Somalie et ex-Yougoslavie

8 appareils engagés en Somalie en 1993.

En 1995 en Bosnie, 2 AH1W participèrent à l'opération de Combat SAR pour la récupération du Capitaine S. O'GRADY avec 2 CH53E SuperStallion.

 

Patrouille d'AH1W SuperCobra
(Photo S. BRIGGS - US NAVY)
Patrouille d'AH1W SuperCobra
aux marques de la SFOR en Bosnie en 1998

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Brook R. KELSEY - US NAVY)
Notez les dents de requin à l'avant

 


Afghanistan 2001-2014

24 AH1J et 60 AH1W engagés, les AH1W ont détruits 97 tanks, 104 véhicules blindés, 16 bunkers, sous des températures atteignants 60°C

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Rashaun X. JAMES - USMC)
AH1W SuperCobra, Afghanistan, 16 juillet 2011

 


Irak 2003-2004

En Irak en 2003, 54 appareils engagés. Les AH1W ont notamment été utilisés pour sécuriser les itinéraires des colonnes de ravitaillement et contenir les poches de résistance. Le 23 mars 2003, ils participèrent à la bataille de An Nasiryad. Les équipages combattaient soit de nuit, soit de jour, l'expérience ayant démontré que l'alternance des deux dégradait les performances des pilotes. 44 appareils reçurent au moins un impact, un équipage fut tué lors du crash d'un AH1W le 4 avril 2003.

En avril et mai 2004, les AH1W ont assuré l'appui feu avec leur canon et leurs missiles Hellfire lors de la révolte des partisans de Sadr à Fallujah, un appareil fut touché le 13 avril.

 

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Nicholous RADLOFF - USMC)
Notez le fusil d'assaut et la carte dans le cockpit

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Matthew L. SEWELL - USMC)
5 avril 2007

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Juan VARA - USMC)
Al Qaim, 4 juin 2005

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Juan VARA - USMC)

Hélicoptère d'attaque AH1W SuperCobra
(Photo Justin T.KALETA - USMC)
Al Anbar, 13 mai 2004

 

 

Dernière mise à jour le 26 janvier 2014


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