EC135 SAMU Lorraine
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 F-GNLO du SAMU 54 de Lorraine. La sinusoïde bleue représente un électrocardiogramme
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
HELICOPTERES DE FRANCE opère 7 hélicoptères SAMU en France : à Alençon, Carcassonne, Cayenne (Guyane), Montpellier, Nancy (Lorraine), Nîmes et Perpignan
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
Fenestron
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 SAMU Lorraine]()
(Photo André BOUR)
Accès à la cabine par l'arrière de l'appareil
EC135 ADAC allemande
L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobile Club) est le plus important Automobile Club d'Allemagne. L'ADAC est très populaire grâce à ses services de secours d'urgence : ses dépanneuses jaunes assistent les automobilistes en panne. L'ADAC possède aussi 45 hélicoptères de secours, répartis sur 33 bases, qui lui permettent d'intervenir sur tout le territoire en moins de quinze minutes.
![Hélicoptère EC135 ADAC]()
(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 de l'ADAC allemande
![Hélicoptère EC135 ADAC]()
(Photo André BOUR)
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(Photo André BOUR)
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(Photo André BOUR)
Fenestron arrière
(Photo André BOUR)
L'accès à la cabine par les portes arrières facilite le chargement d'une civière
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(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 ADAC]()
(Photo André BOUR)
Vue dans la cabine arrière
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(Photo André BOUR)
Cockpit
EC135 DRF Luftrettung allemande
La DRF (Deutsche RettungsFlugwacht) Luftrettung allemande opère 50 hélicoptères à partir de 28 bases. Elle a été fondée en 1973 à l'initiative de la Fondation Björn Steiger. En 2008, les hélicoptères de la DRF Luftrettung ont effectués 40 602 missions.
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
L'hélicoptère EC135 de la DRF LuftRettung allemande
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
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(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
Accès à la cabine par l'arrière de l'appareil
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(Photo André BOUR)
![Hélicoptère EC135 Luftrettung]()
(Photo André BOUR)
Cockpit
MD900 Luxembourg Air Rescue
Le Luxembourg Air Rescue (LAR) opère 5 hélicoptères de secours MD900 Explorer.
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
Hélicoptère MD900 du Luxembourg Air Rescue
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(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
Cockpit
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(Photo André BOUR)
Vue dans la cabine arrière
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
Rotor principal
![Hélicoptère MD900 LAR]()
(Photo André BOUR)
Vue détaillée sur le système NOTAR (No Tail Rotor) qui remplace le rotor arrière
AW109 REGA suisse
La Garde aérienne suisse de sauvetage REGA - acronyme de REttungs-flugwacht et GArde Aérienne - est une fondation privée à but non lucratif, membre de la Croix-Rouge suisse. La Rega opère 13 hélicoptères (8 Agusta AW109 et 5 EC145) à partir de 10 bases.
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
L'hélicoptère AW109 de secours de la REGA suisse
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
Cockpit
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
Rotor principal
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)
Rotor arrière
![Hélicoptère AW109 REGA]()
(Photo André BOUR)