Pau 2014 - Introduction

Photos aux Journées Portes Ouvertes de Pau 2014, sur la base du 5em Régiment d'Hélicoptères de Combat et du 4em Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT)


Hélicoptère EC725 Caracal ALAT
(Photo André BOUR)
Un hélicoptère EC725 Caracal du 4em RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)



Hélicoptère EC725 Caracal ALAT

EC725 Caracal
Hélicoptère EC725 Caracal du 4em RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)

Hélicoptère SA342 Gazelle ALAT

SA342 Gazelle des Forces spéciales
Hélicoptère SA342 Gazelle du 4em RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT)

Hélicoptère SA330 Puma ALAT

SA330 Puma (1)
Intervention sur incendie, avec un hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT

Hélicoptère SA330 Puma ALAT

SA330 Puma (2)
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "désert" sable - terre

Hélicoptère SA330 Puma ALAT

SA330 Puma (3)
Hélicoptère SA330 Puma de l'ALAT en camouflage "Europe" vert, terre et noir

Hélicoptère EC120 Calliopé ALAT

EC120 Calliopé
Hélicoptère EC120 Calliopé de l'Ecole de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (EALAT) de Dax

Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre ALAT

EC665 Tigre
Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre de l'ALAT

Hélicoptère SA342 Gazelle ALAT

SA342 Gazelle
Hélicoptère SA342 Gazelle de l'ALAT

Hélicoptère EC145 Gendarmerie

EC145 Gendarmerie
Hélicoptère EC145 de la Gendarmerie Nationale

Hélicoptère EC145 Sécurité Civile

EC145 Sécurité Civile
Hélicoptère EC145 de la Sécurité Civile



On a aimé : un meeting dédié aux hélicoptères, les nombreuses démonstrations basées sur des scénarios d'intervention réalistes, la météo, la visite des simulateurs de vol

On a regretté : pas de Cougar en vol, pas de mitrailleuses aux portes des Puma, l'herbe fraichement coupée qui virevoltait lors des posés

Les photos ont été prises le samedi 20 septembre et le dimanche 21 septembre 2014.

 

Simulateur Tigre
(Photo André BOUR)
Cockpit du Tigre au centre de simulation : simulation vol de jour et de nuit avec jumelles de vision nocturne, entrainement au vol tactique (-50 mètres du sol) ainsi qu'au vol IFR (aux instruments), entrainement aux procédures de pannes, entrainement au posé poussière, utilisation du système d'arme

Entraineur tactique Edith
(Photo André BOUR)
Entraineur tactique Edith au centre de smulation : entraineur tactique du niveau chef de bord au niveau Groupement aéromobile, environnement désertique, amphibie et urbain, préparation opérationnelle des équipages (comme c'est le cas sur la photo où l'on voit les montagnes afghanes)

Cockpit du NH90 Caïman
(Photo André BOUR)
Cockpit du NH90 Caïman

Cockpit du Cougar rénové
(Photo André BOUR)
Cockpit du Cougar rénové

 

 

Dernière mise à jour le 9 novembre 2014


Les autres pages de l'article




Commentez cette page