Le Luc 2014 - Introduction

Reportage photos au Meeting aérien des 60 ans de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre), sur la base du Cannet des Maures le 29 juin 2014


Hélicoptères Tigre et NH90 Caïman de l'ALAT sur la base ALAT du Luc
(Photo André BOUR)
Un hélicoptère d'attaque Tigre suivi d'un hélicoptère de transport NH90 Caïman se posent sur la base ALAT du Luc

Organisé par l'école de l'aviation légère de l'armée de Terre (EALAT), l'école franco-allemande de formation des équipages TIGRE (EFA) et le centre de formation interarmées NH90 (CFIA), le meeting aérien du Luc 2014 a été l'occasion de montrer les savoir-faire acquis depuis soixante ans dans le domaine des techniques aéronautiques et dans ce qui est le cœur du métier des militaires de l'ALAT : le combat aéro-terrestre.

 



Hélicoptère de transport lourd CH47D Chinook de la FAMET espagnole

CH47 Chinook Espagne
Un hélicoptère de transport lourd CH47 Chinook avait fait le déplacement depuis sa base proche de Madrid

Hélicoptère de lutte anti-sous-marine NH90 Caïman de la Marine française

NH90 Caïman Marine
Hélicoptère de lutte anti-sous-marine NH90 Caïman de la Marine française

Hélicoptère de transport NH90 Caïman de l'ALAT

NH90 Caïman ALAT (1)
Hélicoptère de transport NH90 Caïman de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française en action (1ère partie)

Hélicoptère de transport NH90 Caïman de l'ALAT

NH90 Caïman ALAT (2)
Hélicoptère de transport NH90 Caïman de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française en action (2ème partie)

Hélicoptère AS555 Fennec ALAT

AS555 Fennec ALAT
Hélicoptère AS555 Fennec de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française

Hélicoptère EC725 Caracal ALAT

EC725 Caracal ALAT
Hélicoptère EC725 Caracal de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française, en action

Hélicoptère d'attaque EC665 Tigre ALAT

EC665 Tigre ALAT
Hélicoptère EC665 Tigre de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française

Hélicoptère d'attaque EC665 Tiger DE

EC665 Tiger (DE)
Hélicoptère d'attaque EC665 Tiger de la de la Heeresfliegertruppe allemande

Hélicoptère d'attaque SA342 Gazelle ALAT

SA342 Gazelle ALAT
Hélicoptère SA342 Gazelle de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française

Hélicoptère SA330 Puma ALAT

SA330 Puma ALAT
Hélicoptère SA330 Puma de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française

Nacelle ESCAPE

Evacuation par nacelle Escape
Une équipe de pompiers est évacuée en urgence par un hélicoptère Puma de l'ALAT, à l'aide d'une nacelle Escape

Hélicoptère EC120 Calliopé école ALAT

EC120 Calliopé ALAT
Hélicoptère EC120 Calliopé école de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre française



Les photos ont été prises les 27, 28, 29 et 30 juin 2014 par André BOUR, Stéphane GIMARD, Gilles PACCALET et Fabienne GRILLON.

Un grand merci au Capitaine S. CATALAN, au Lieutenant I. MAURICE, au personnel au sol ainsi qu'au personnel de la tour de contrôle pour leur accueil et leur attention à nos demandes.

 

Vue aérienne de la base ALAT du Luc
(Photo André BOUR)
Vue aérienne de la base ALAT du Luc

André BOUR et Stéphane GIMARD, à bord du NH90 Caïman ALAT
(Photo Rashid FATHI)
  Chef de bord
(Photo André BOUR)
André BOUR et Stéphane GIMARD, à bord du NH90 Caïman ALAT

  Chef de bord
Pilotes et mécanicien naviguant du NH90 Caïman ALAT
(Photo André BOUR)
  Pilotes et mécanicien naviguant du NH90 Caïman ALAT
(Photo André BOUR)
Pilotes et mécanicien naviguant du NH90 Caïman ALAT

 

On a aimé :

  • Le professionalisme et la passion des mécaniciens, pilotes et officiers de l'ALAT que nous avons rencontrés, avec eux ces belles machines sont en de très bonnes mains.
  • Les tableaux ALAT mettant en scène de nombreux hélicoptères simultanément avec des actions des troupes au sol
  • La possibilité de photographier au niveau des portes d'accès et au spot Presse
  • La météo ensoleillée (le ciel couvert et la pluie du dimanche matin a laissé la place à un ciel clair et ensoleillée comme par magie)
  • La présence du CH47 Chinook espagnol dans son beau camouflage et de pouvoir faire des photos à son arrivée et au départ
  • Le vol en NH90 au-dessus de la base et jusqu'à la mer

 

On a regretté :

  • Ne pas avoir un autre NH90 ou un Tigre HAD en vol, lors du vol en NH90, pour faire des photographies "air to air" (jamais content ces photographes ;-)
  • Une grosse frayeur quand le spot Presse a été suspendu samedi, vite oubliée dimanche (admettez qu'elles sont impressionnantes ces photos de posé à 20 mètres devant l'objectif !!!)

 

 

Dernière mise à jour le 3 août 2014


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