CH47F Chinook KLU
Le nouvel hélicoptère de transport lourd CH47F Chinook de l'armée de l'Air néerlandaise
Le nouvel hélicoptère de transport lourd CH47F Chinook de l'armée de l'Air néerlandaise
Gilze Rijen 2014 - Introduction
Reportage photo aux Journées Portes Ouvertes de l'Armée de l'Air hollandaise - Royal Netherland Air Force ou Koninklijke Luchtmacht (KLU) - à Gilze-Rijen les 20 et 21 juin 2014.
(Photo André Bour - Helicopassion)
Le nouvel hélicoptère CH47F Chinook de l'armée de l'Air néerlandaise - Royal Netherland Air Force ou Koninklijke Luchtmacht (KLU) - en camouflage gris
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CH47D Chinook KLU
L'hélicoptère de transport lourd CH47D Chinook de l'armée de l'Air néerlandaise
L'hélicoptère de transport lourd CH47D Chinook de l'armée de l'Air néerlandaise
AS532 Cougar KLU
L'hélicoptère AS532U2 Cougar MkII de l'armée de l'Air néerlandaise
L'hélicoptère AS532U2 Cougar MkII de l'armée de l'Air néerlandaise
NH90 de la Marine néerlandaise
L'hélicoptère de lutte anti-sous-marine NH90 NFH de la Marine néerlandaise
L'hélicoptère de lutte anti-sous-marine NH90 NFH de la Marine néerlandaise
Seaking de l'Armée de l'Air belge
L'hélicoptère de recherche et de sauvetage Seaking de l'Armée de l'Air belge
L'hélicoptère de recherche et de sauvetage Seaking de l'Armée de l'Air belge
AH64 Apache KLU
L'hélicoptère d'attaque AH64 Apache de l'armée de l'Air néerlandaise
L'hélicoptère d'attaque AH64 Apache de l'armée de l'Air néerlandaise
Alouette III KLU
L'hélicoptère Alouette III de l'armée de l'Air néerlandaise
L'hélicoptère Alouette III de l'armée de l'Air néerlandaise
EC120 Espagne
L'hélicoptère EC120 de l'armée espagnole
L'hélicoptère EC120 de l'armée espagnole
BO105 Allemagne
L'hélicoptère BO105 de l'armée allemande
L'hélicoptère BO105 de l'armée allemande
Derrière les images
Les photos ont été prises les 20 et 21 juin 2014 par André Bour et Stéphane Gimard.
On a aimé : La présence du nouvel CH47 Chinook en camouflage gris, que tous les hélicoptères Chinook et Cougar soient armés. L'accès à la tribune en hauteur pour les photographes.
On a regretté : La météo du premier jour. Les démonstrations au sol qui avaient lieu de l'autre côté de la piste, donc bien trop lointaines.
Sommaire du reportage
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