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EC145 - Caractéristiques

Les caractéristiques principales de l'hélicoptère EC145 : signes de reconnaissance, dates des premiers vols, dimensions, armement...

Dossiers   Polyvalents   EC145

 

 
 

Hélicoptère EC145

(Illustration Patrice GAUBERT)
L'EC145 de la Gendarmerie Nationale française

Hélicoptère EC145

(Illustration Patrice GAUBERT)
L'EC145 de la Sécurité Civile française

 

Signes de reconnaissance : patins, double aileron (en H) à l'arrière, biturbines, rotor à 4 pales, rotor bipales à l'arrière.

Variantes : L'UH145 est la version militaire, appelée UH72 Lakota ou AAS73X aux Etats-Unis.

Date 1er vol : 12 juin 1999

Production : L'EC145 est le mariage d'un BK117 (rotor anticouple conventionnel, cabine allongée) et d'un EC135 (cockpit, avionique). Il fut d'abord appelé BK117-C2. Comme le BK117 il est coproduit avec Kawasaki (KHI). L'UH72 est fabriqué par American Eurocopter à Colombus dans le Mississippi.

Le 27 octobre 2010, EUROCOPTER a signé un accord avec Kazakhstan Engineering pour l'assemblage de l'EC145 à Astana au Kazakhstan. L'accord porte également sur l'acquisition de 45 hélicoptères KH145 par le Ministère de la Défense du Kazakhstan. L'EC145 est parfaitement adapté pour voler dans des environnements difficiles et notamment à très basse température comme c’est le cas au Kazakhstan (certification -45°C). Cette co-entreprise place Eurocopter dans une position favorable à son futur développement au Kazakhstan, en Asie Centrale, en Russie et au Belarus, avec la fourniture d’hélicoptères adaptés aux secteurs des hydrocarbures, des missions parapubliques et gouvernementales.

Dimensions :
Rotor : 11,00 m
Longueur rotors tournants : 13,03 m
Longueur fuselage : 10,20 m
Hauteur : 3,96 m

Schéma EC145

 

Poids :
A vide : 1792 kg
Maxi : 3585 kg

Vitesse : 246 km/h

Autonomie : 680 km

Equipage : 1 ou 2 pilotes

Transport :
Cabine : L 3,4 m x l 1,4 m x h 1,3 m
Hommes : 8 à 10
Civières : 1 ou 2
Charge interne : 1793 kg

 

 

Dossiers   Polyvalents   EC145   #EC145

Dernière mise à jour le 7 mai 2011

 


Les autres pages de l'article :

Introduction - Caractéristiques - Sécurité Civile - Gendarmerie - UH72 Lakota - Transport VIP - Offshore - Secours civils

 


Voir aussi :

Hélicoptère BO105
BO105
1967, 3 tonnes. L'hélicoptère BO105 du constructeur allemand Bölkow, est un hélicoptère léger biturbines. Doté de pâles rigides il est capable de faire des loopings

  Hélicoptère BK117 Sécurité Civile Espagne
BK117
L'hélicoptère BK117, des constructeurs Bölkow et Kawasaki, est une évolution de l'hélicoptère BO105, avec une cabine plus allongée. Il donnera naissance par la suite à l'EC145

  Hélicoptère H145
EC145 T2 / H145
L'hélicoptère EC145 T2 / H145, évolution de l'EC145 avec un fenestron à l'arrière


Vers le site d'AIRBUS HELICOPTERS, constructeur de l'EC145

       

 

 


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