Comment faire la différence entre un EC135, un H135, un EC145, un H145 ou un H145 D3 ?

Les hélicoptères de type 135 et 145 d'Airbus Helicopters sont très courants en France et en Europe notamment pour le secours médical. Si les modèles EC étaient faciles à distinguer, les nouveaux modèles H complexifient leur reconnaissance. Pour vous aider, voici les différences qui vont vous permettre de rapidement les identifier.

Hélicoptères EC135, H135, EC145 et H145 (Photo André Bour - Helicopassion) Hélicoptères EC135, H135, EC145 et H145 d'Airbus Helicopters Cliquez sur une image pour parcourir la série en haute résolution

Les principaux signes de reconnaissance

Malgré leurs différences, ces hélicoptères conservent plusieurs caractéristiques communes, notamment un train d’atterrissage à patins et une silhouette générale proche, ce qui peut rendre leur identification moins évidente qu'il n'y paraît.

Pour les distinguer rapidement, il faut donc regarder les détails qui changent vraiment : fenestron, nombre de pales, forme des ailerons arrière et nombre de fenêtres latérales.

Modèle Rotor arrière Rotor principal Ailerons arrière Fenêtres latérales
EC135 Fenestron 4 pales En H 3 fenêtres
H135 Fenestron 4 pales Sans dérives verticales 3 fenêtres
EC145 Bipale 4 pales avec masselottes En H 4 fenêtres
H145 Fenestron 4 pales avec masselottes Sans dérives verticales 4 fenêtres
H145 D3 Fenestron 5 pales Sans dérives verticales 4 fenêtres

Reconnaître les différents modèles en image

Hélicoptère EC135 (Illustration DRF Luftrettung) Fenestron et dérives verticales sur les ailerons arrières : c'est un EC135

Hélicoptère H135 (Illustration DRF Luftrettung) Fenestron, sans dérives verticales sur les ailerons arrières, 3 fenêtres latérales : c'est un H135

Hélicoptère EC145 (Illustration DRF Luftrettung) Pas de fenestron : c'est un EC145

Hélicoptère H145 (Illustration DRF Luftrettung) Fenestron, sans dérives verticales sur les ailerons arrières, 4 fenêtres latérales, rotor principal avec 4 pales : c'est un H145

Hélicoptère H145 D3 (Illustration DRF Luftrettung) Fenestron, sans dérives verticales sur les ailerons arrières, 4 fenêtres latérales, rotor principal avec 5 pales : c'est un H145 D3

Deux familles, des capacités différentes

Si les EC135/H135 et EC145/H145 peuvent parfois sembler proches visuellement, ils n'appartiennent pas à la même catégorie. Les modèles de la famille 145 disposent d'une cabine plus vaste et d'une capacité d'emport supérieure.

Modèle Poids maxi Pilotes + passagers Premier vol
EC135 2950 kg 8 1994
H135 3100 kg 8 2013
EC145 3585 kg 12 1999
H145 3650 kg 12 2010
H145 D3 3800 kg 12 2019

Reconnaître en un coup d’œil

Aide mémoire visuel : comment faire la différence entre un EC135, un H135, un BK117, un EC145, un H145 ou un H145 D3 (Infographie Helicopassion) Aide mémoire visuel : comment faire la différence entre un EC135, un H135, un BK117, un EC145, un H145 ou un H145 D3 ?

Saurez-vous les reconnaître ?

La réponse se trouve après les photos

Hélicoptère EC145 (Photo André Bour - Helicopassion)
Hélicoptère n°1 = _ _ _ _ _

Hélicoptère EC135 (Photo André Bour - Helicopassion)
Hélicoptère n°2 = _ _ _ _ _

Hélicoptère H135 (Photo André Bour - Helicopassion)
Hélicoptère n°3 = _ _ _ _ _

Hélicoptère H145 (Photo André Bour - Helicopassion)
Hélicoptère n°4 = _ _ _ _ _

Hélicoptère H145 D3 (Photo André Bour - Helicopassion)
Hélicoptère n°5 = _ _ _ _ _

Les bonnes réponses

Voici les bonnes réponses :

  • Hélicoptère n°1 = EC145 (de la Sécurité Civile)
  • Hélicoptère n°2 = EC135 (du SAMU 42 basé à Saint-Etienne)
  • Hélicoptère n°3 = H135 (du SAMU 25 basé à Besançon)
  • Hélicoptère n°4 = H145 (du SAMU 80 basé à Amiens)
  • Hélicoptère n°5 = H145 D3 (de la Sécurité Civile)

Publié le 26 novembre 2020, mis à jour le 4 décembre 2023


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