Phalsbourg 2017 - Introduction

Reportage photos à la fête de l'Aérocombat à Phalsbourg, sur la base du 1er régiment d'hélicoptères de combat de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre), les 1er et 2 juillet 2017

Evénements JPO ALAT Phalsbourg 2017

Baptême hélico

Portfolio

Plus de 3 heures de présentations à couper le souffle, avec pas moins de 6 tableaux dynamiques présentés par le 1er RHC illustrant l'ensemble des savoirs-faire de l'ALAT en terme d'aéromobilité, aussi bien en opérations extérieures qu'en service public sur le territoire français

	Assaut héliporté Des hélicoptères Tigre et Gazelle stoppent une colonne de véhicules ennemis, 2 hélicoptères NH90 déposent des commandos au sol et en corde lisse. L'action au sol se déroule, puis un hélicoptère Puma exfiltre les commandos en grappe
	Appui aérien à un convoi sous le feu ennemi et évacuation des blessés Un convoi est stoppé par un engin explosif improvisé, plusieurs hommes sont blessés, les véhicules sont immobilisés sous le feu ennemi. Des renforts arrivent à bord d'un hélicoptère NH90, un hélicoptère SA330 Puma évacue les blessés
	Récupération immédiate de l'équipage d'un hélicoptère abattu en territoire ennemi Un hélicoptère d'attaque Gazelle est contraint de se poser en zone hostile, une opération IMEX (IMmediate EXtraction) est déclenchée avec des hélicoptères de transport pour récupérer les pilotes, et un hélicoptère Tigre en appui
	Intervention du GIGN Intervention héliportée du GIGN pour stopper un véhicule en fuite et arrêter les suspects
	D'autres pages à paraître ici prochainement

Un grand merci au Lieutenant Loïc KOECHER qui m'a permis d'être présent lors des répétitions réservées aux familles des militaires de la base. Les photos ont été prises les 1er juillet (point de vue proche des caméras de l'EPCAD qui enregistraient la partie en vol de l'émission de France 3) et le 2 juillet 2017 (point de vue plus à gauche, au plus près des actions au sol).

On a aimé : les tableaux dynamiques illustrant les savoirs faire de l'ALAT dans le domaine de l'aéromobilité, plus d'une heure de présentations particulièrement réalistes, la proximité des démonstrations permise par le grillage de sécurité, le peu d'averses malgré des nuages menaçants

On a regretté : les fumigènes que le vent rabattait vers les hélicoptères et qui ont "ruiné" toute une série de photos