(Photo André BOUR) Les hélicoptères SA342 Gazelle ont une autonomie relativement réduite, en cas de besoin un point de ravitaillement avancé ou FARP (Forward Area Refueling Point) est alors mis en place. A noter que l'appareil ci-dessus appartient au 4em RHFS (Régiment d'Hélicoptères des Forces Spéciales de l'ALAT) et ne porte pas le marquage "Armée de Terre" sur la poutre de queue
(Photo André BOUR) Un premier hélicoptère de transport SA330 Puma arrive au point de ravitaillement, avec à son bord, les commandos chargés de sécuriser la zone
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR)
(Photo Jacques CIMORRA)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR) Un second hélicoptère SA330 Puma arrive au point de ravitaillement, transportant sous élingue un bac souple rempli de carburant
(Photo André BOUR)
(Photo Jacques CIMORRA)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR) 2 hommes descendent de l'hélicoptère SA330 Puma avec une pompe qui sera branchée sur le bac souple
(Photo André BOUR) Un hélicoptère SA342 Gazelle arrive au point de ravitaillement
(Photo André BOUR)
(Photo Jacques CIMORRA)
(Photo André BOUR) L'hélicoptère Gazelle en cours de ravitaillement en carburant
(Photo Jacques CIMORRA)
(Photo André BOUR) L'hélicoptère Gazelle repart vers sa destination
(Photo André BOUR)
(Photo André BOUR) Le premier hélicoptère SA330 Puma revient sur zone pour récupérer les commandos
Puma, Cougar et Caracal - Caractéristiques
Caractéristiques comparées des hélicoptères SA330 Puma, AS532 Cougar et EC725 Caracal. Signes de reconnaissance,
dates des premiers vols, dimensions, armement
Puma, Cougar et Caracal - ALAT
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L'hélicoptère SA330 Puma
dans l'ALAT française, intervention en Asie après le raz-de-marée de 2004 et en ex-Yougoslavie