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NH90 - CARACTERISTIQUES
Les caractéristiques principales de l'hélicoptère de transport NH90 Variantes : TTH terrestre et NFH marine
Signes de reconnaissance : rotors conventionnels, train d'atterrissage rétractable, porte et rampe arrière Concurrence : UH60 Blackhawk et SH60 Seahawk du constructeur américain SIKORSKY, EC725 Caracal d'EUROCOPTER Date 1er vol : 1995 Production : 1992 : création de NH Industries, 29/09/95 : rool-out du 1er prototype, 18/12/95 : 1er vol. Démonstrations en vol en mai 1996 à l'ILA Berlin Air Show et en juin 1997 au Bourget à Paris. 2em prototype (avec commandes de vol électronique) en 1997, 3em en 1998, 4em en 1999 5em et dernier prototype en 2000. Contrat de série signé pour l'Allemagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas en 2000. Commande du Portugal en juin 2001 ; suivi par la Finlande, la Norvège et la Suède en septembre 2001 ; la Grèce en 2003 ; l'Espagne en mai 2005 ; la Belgique en décembre 2005. Soit au total 11 pays européens ! Premier vol de la première machine de série allemande le 4 mai 2004. La première commande hors d'Europe est celle du Sultanat d'Oman en juillet 2004 (20 appareils), suivie par une commande de l'Australie en août 2004 (12 appareils en version MRH90), la Nouvelle Zélande en avril 2005 (8 à 14 machines). En juin 2006, l'Australie porte sa commande de 12 à 46 appareils. En juin 2009, 25 machines de série étaient livrées (8 Allemagne, 5 Italie, 5 Australie, 5 Finlande, 2 Suède). Par ailleurs, 4 machines servent aux tests du constructeur : 1 NFH italie, 1 NFH français, 1 NFH Pays-Bas, 1 TTH grec. L'ensemble de ces appareils totalisent 3000 heures de vol. 6 chaines d'assemblage sont opérationnelles : Vergiate (Italie, Marignane (France), Donauwörth (Allemagne), Albacete (Espagne), Jämsä (Finlande) et Brisbane (Australie). La capacité de production totale devrait atteindre 60 appareils en 2012. De nouvelles commandes pourraient intervenir prochainement : 30 NFH en Allemagne, 27 NFH en Australie, 40 au Japon, 16 en Inde, 12 au Qatar, 10 en Arabie Saoudite Dimensions : Poids : Puissance : 2 turbines de 1250 kW (Turboméca) ou 2000 kW (General Electric) pour le NH90 d'Oman Vitesse : 300 km/h Autonomie : 800 km, 1200 km avec réservoirs supplémentaires Equipage : 3 hommes Transport : (*) Une maquette de cabine surélevée (h 1,8 m) a été présentée au Bourget 2003, conçue pour des besoins formulés par l'armée suédoise, pour s'adapter à la taille moyenne des suédois. Cette version a effectuée son premier vol le 18 mars 2005.
Armement :
Divers : Matériaux composites et commandes de vol électriques, rampe arrière sur le TTH, poutre de queue et pâles repliables
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Rotor : 16,2 m
