CARACTERISTIQUES

Variantes :

(Illustration NH INDUSTRIES)		(Illustration NH INDUSTRIES)
NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) Version navale		NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) Version terrestre
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Version Combat SAR

Dates 1er vol : 1995

Production :
2em prototype en 1997, 3em en 1998, 4em en 1999, 5em et dernier prototype en 2000.

Contrat de série signé pour l'Allemagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas en 2000. Commande du Portugal en juin 2001 ; suivi par la Finlande, la Norvège et la Suède en septembre 2001 ; la Grèce en 2003 ; l'Espagne en mai 2005 ; la Belgique en décembre 2005. Soit au total 11 pays européens !

Premier vol de la première machine de série allemande le 4 mai 2004 (présenté au salon ILA 2004 le 11 mai 2004).

La première commande hors d'Europe est celle du Sultanat d'Oman en juillet 2004 (20 appareils), suivie par une commande de l'Australie en août 2004 (12 appareils en version MRH90), la Nouvelle Zélande en avril 2005 (8 à 14 machines). En juin 2006, l'Australie porte sa commande de 12 à 46 appareils.

En compétition à Singapour (8 appareils), en Arabie Saoudite (10 appareils)

Dimensions :

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(Illustration Olivier BEERNAERT)
NH90 TTH

NH90 TTH

Rotor	16,3 m
Longueur rotors tournants	19,5 m
Longueur fuselage	15,8 m
Hauteur	5,4 m

Poids :

	NH90 TTH	NH90 NFH
A vide	6400 kg	6400 kg
Maxi	8700 kg	9100 kg

Puissance : 2 turbines de 1250 W

Vitesse : 290 km/h

Autonomie : 880 km (TTH), 950 km (NFH), 1200 km avec réservoirs supplémentaires

Equipage : 3 hommes

Transport :

Cabine	L 4,8 m x l 2 m x h 1,6 m
Hommes	20
Civières	12
Charge interne	2500 kg
Charge sous élingue	4000 kg

Une maquette de cabine surélevée (h 1,8 m) a été présentée au Bourget 2003, conçue pour des besoins formulés par l'armée suédoise. Cette version a effectuée son premier vol le 18 mars 2005.

Armement :