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CARACTERISTIQUES

Variantes :

NH90 NFH
(Illustration NH INDUSTRIES)
  NH90 TTH
(Illustration NH INDUSTRIES)
NH90 NFH
(NATO Frigate Helicopter)
Version navale
 

NH90 TTH
(Tactical Transport Helicopter)
Version terrestre

NH90 CSAR
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(Illustration NH INDUSTRIES)
Version Combat SAR

 

Dates 1er vol : 1995

Production :
2em prototype en 1997, 3em en 1998, 4em en 1999, 5em et dernier prototype en 2000.

Contrat de série signé pour l'Allemagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas en 2000. Commande du Portugal en juin 2001 ; suivi par la Finlande, la Norvège et la Suède en septembre 2001 ; la Grèce en 2003 ; l'Espagne en mai 2005 ; la Belgique en décembre 2005. Soit au total 11 pays européens !

Premier vol de la première machine de série allemande le 4 mai 2004 (présenté au salon ILA 2004 le 11 mai 2004).

La première commande hors d'Europe est celle du Sultanat d'Oman en juillet 2004 (20 appareils), suivie par une commande de l'Australie en août 2004 (12 appareils en version MRH90), la Nouvelle Zélande en avril 2005 (8 à 14 machines). En juin 2006, l'Australie porte sa commande de 12 à 46 appareils.

En compétition à Singapour (8 appareils), en Arabie Saoudite (10 appareils)

Dimensions :

NH90 TTH
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(Illustration Olivier BEERNAERT)
NH90 TTH

Schema
NH90 TTH

Rotor
16,3 m
Longueur rotors tournants
19,5 m
Longueur fuselage
15,8 m
Hauteur
5,4 m

Poids :

 
NH90 TTH
NH90 NFH
A vide
6400 kg
6400 kg
Maxi
8700 kg
9100 kg

 

Puissance : 2 turbines de 1250 W

Vitesse : 290 km/h

Autonomie : 880 km (TTH), 950 km (NFH), 1200 km avec réservoirs supplémentaires

Equipage : 3 hommes

Transport :

Cabine
L 4,8 m x l 2 m x h 1,6 m
Hommes
20
Civières
12
Charge interne
2500 kg
Charge sous élingue
4000 kg

 

Une maquette de cabine surélevée (h 1,8 m) a été présentée au Bourget 2003, conçue pour des besoins formulés par l'armée suédoise. Cette version a effectuée son premier vol le 18 mars 2005.

Armement :

  • Torpille, missile anti-navire

Divers : matériaux composites et commandes de vol électriques, rampe arrière optionnelle sur le TTH




 

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