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EUROCOPTER X3
Le démonstrateur X3 à grande vitesse d'EUROCOPTER
, construit sur la base d'un hélicoptère Dauphin

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DAUPHIN, PANTHER ET EC155 - CARACTERISTIQUES

Les principales caractéristiques des hélicoptères AS365 Dauphin, AS565 Panther et EC155 : signes de reconnaissance, variantes, dates des premiers vols, dimensions, armement...

Signes de reconnaissance : forme d'un dauphin, rotor arrière de type fenestron, double aileron (en H) à l'arrière, train d'atterrissage rétractable

Variantes : L'AS565 Panther est la version militaire de l'AS365 Dauphin, l'EC155 a un rotor 5 pales, des ailerons arrière inversés (vers l'avant \ et non vers l'arrière /), une verrière modifiée avec plus de fenêtres.

HH65 Dolphin - US Coast Guard
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(Photo Keith W. DEVINNEY - US NAVY)
 
EC155 Dauphin
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(Photo EUROCOPTER)
AS565 Panther, version militaire de l'AS365 Dauphin (ici un HH65 Dolphin des US Coast Guard américains)
 
EC155 Dauphin, avec un rotor 5 pales (ici un des premiers appareils de série)

 

Dates 1ers vols :
SA360 Dauphin le 2 juin 1972, AS365C biturbine le 24 janvier 1975, AS365N le 31 mars 1979, HH65 Dolphin (SA366) pour les US Coast Guard le 23 juillet 1980.

Version militaire le 29 février 1984 pour la Marine d'Arabie Saoudite puis pour la Marine française en 1989. En 1990, l'AS365M est rebaptisé AS565 Panther.

EC155 (AS365N4 avec 5 pales et cabine allongée) en 1997.

Production :

Livraison du 1000em hélicoptère Dauphin
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(Photo EUROCOPTER)
19 avril 2011 : à l'occasion de la livraison du 1000em hélicoptère Dauphin à l'entreprise indienne Pawan Hans, les employés d'EUROCOPTER ayant participé au succés du dauphin se sont placés devant l'appareil pour former le chiffre 1000

 

1000 appareils produits. Construit également sous licence par HARBIN en Chine.

Le 7 avril 2011, EUROCOPTER a obtenu une aide financière de 550 millions d'euros de l'Etat français pour l'aider à préparer la succession du Dauphin. Le coût global du projet X4 (4 comme hélicoptère de 4 tonnes) est évalué à 1,5 milliard d'euros pour une mise en service à l'horizon 2018-2020.

Dimensions :

Schéma AS365 Dauphin
AS365 Dauphin

Schéma EC155 Dauphin
EC155 Dauphin

 
AS365
EC155
Rotor 
11,9 m
12,6 m
Longueur rotors tournants 
13,7 m
14,3 m
Longueur fuselage 
12 m
12,7 m
Hauteur 
4,1 m
4,3 m

Poids :

 
AS365
EC155
A vide 
2300 kg
2640 kg
Maxi 
4250 kg
4920 kg

Puissance :

 
AS365
EC155
2 turbines de 717 kW
2 turbines de 780 kW


Vitesse :

 
AS365
EC155
Vitesse maxi  
287 km/h
324 km/h
Vitesse de croisière 
273 km/h
278 km/h

 

Autonomie :

 
AS365
EC155
Autonomie 
800 km
784 km
Autonomie avec réservoirs supplémentaires
923 km
905 km

 

Equipage : 2 pilotes

Transport : 12 hommes (5 pour la version marine), 1600 kg sous élingue

Armement :
Pod canon 20 mm (180 coups)
Pod 19 roquettes de 2,75" ou 22 roquettes de 68 mm

Un AS565 Panther tire un missile
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(Photo EUROCOPTER
 
AS565 Panther armé avec des pods canon
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(Photo F. ROBINEAU - EUROCOPTER)
Un AS565 Panther tire un missile
 
AS565 Panther armé avec des pods canon

Divers :
Pales repliables pour le stockage sur les navires

Un hélicoptère HH65 Dolphin pales repliées pour être stocké dans le hangar d'un navire
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(Photo David R. MARIN - USCG
Un hélicoptère HH65 Dolphin pales repliées pour être stocké dans le hangar d'un navire

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HELICO PASSION / André BOUR 1998-2012
Dernière mise à jour de cette page le 18 avril 2011
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