C'est à Rouen sur l'aéroport de Rouen - Vallée de Seine, que la Fédération Française de Giraviation organisait du 16 au 21 août 2005, le Championnat du Monde d'Hélicoptère. Après le reportage photo exclusif réalisé lors du Championnat de France qui s'était également tenu à Rouen du 4 au 7 mai 2005, HELICO PASSION a retrouvé l'équipe française en compétition avec les meilleures équipes mondiales. HELICO PASSION était sur place le 20 août 2005 lors des épreuves de Fender et de Freestyle. Nous avons aussi pu y photographier le nouvel hélicoptère Cabri G2, lors de sa première présentation en vol et avons retrouvé avec plaisir la chorégraphie originale de Tango bleu avec aux commandes Thierry BASSET et Sakuna KOY KOY, respectivement entraineur et membre de l'équipe de France.

L'hélicoptère sportif ?		MI2
[7 photos]	Un sport mécanique en pleine "ascension". Découvrez les épreuves de Navigation, Carré, Fender, Slalom et de Freestyle	[10 photos]	Deux équipages russes se sont classés 1er et second avec leurs MI2. Gari GEORKOV s'est classé 1er en Freestyle
EC120		R22
[6 photos]	Hubert GEFANG (DE) s'est classé 3em en Freestyle. Un équipage allemand sur EC120 est 4em au classement général	[36 photos]	Plusieurs pays mettaient en oeuvre des R22 dont les français qui se sont classés 3em et 5em. Thierry BASSET s'est classé 4em en Freestyle. La chorégraphie Tango bleu mettait également en scène deux R22
H300		R44
[14 photos]	Plusieurs H300 étaient engagés dans la compétition. Alain BOUCHEZ (FR) s'est classé 2em en Freestyle	[8 photos]	Un équipage français et un équipage russe déja rencontrés lors du Championnat de France
B206		H500
[12 photos]	Plusieurs B206 Jet Ranger II étaient en compétition	[4 photos]	Günter ZIMMER (DE), 5em au Freestyle
Alouette II		Cabri G2
[6 photos]	L'Alouette II portant le numéro 50 (en l'honneur du 50em anniversaire de l'Alouette II en 2005) dans l'épreuve de Freestyle	[7 photos]	Le nouvel hélicoptère Cabri G2 en vol

On a aimé : la grande beauté des épreuves de Freestyle sur fond musical, l'intervention de Michel Drücker [Michel Drücker est un animateur télé très connu en France et est aussi pilote privé d'hélicoptère] avec des phrases marquantes comme "un bon pilote est un pilote vivant", "il faut 100 à 150 heures de vol par an" (bonjour le budget !), "sans hélicoptère il n'y aurait pas : le Tour de France, l'industrie des stations de ski, d'électricité en montagne, encore plus de morts sur les routes car les secours ne seraient pas aussi rapides".

On a regretté : les nuages et les averses

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