AH64 Apache |
|
| |
Rechercher |
|
|
|
| |
Voir aussi |
|
Autres pages sur l'AH64 Apache |
|
Autres pages sur les hélicoptères
de l'US Army |
|
Autres pages sur les hélicoptères
engagés en ex-Yougoslavie |
|
Autres pages sur la guerre au
Kosovo |
|
Vers les sites officiels des constructeurs,
des armées et des photographes |
| |
|
US ARMY (2)
EX YOUGOSLAVIE - SFOR
|
|
|
Glamoc, septembre
1998 : Apache aux marques de la SFOR |
|
Bosnie, décembre
1997 à Tuzla. Un soldat enlève la neige sur
les pales |
|
|
|
|
|
Réarmement
en missiles Hellfire |
Kosovo en 1999. 24 Apache sont
déployés en Albanie depuis l'Allemagne, à grand
renfort médiatique et de guerre psychologique (parachutage
de tracts "les Apache arrivent..."). Les premiers Apache
arrivent à Tirana le 21 avril 1999. Puis cela tourne à la
catastrophe avec 2 crashs successifs lors de vols d'entrainement
de nuit : un premier le 26 avril 1999, un second mortel le 5
mai 1999 (Ces 2 accidents portent à 50 le nombre de crash
d'Apache, avec 14 pilotes tués, depuis sa mise en service).
Par la suite on parlera du manque d'entrainement des pilotes
au vol de nuit en JVN et à haute altitude. A moins que
ces 2 "accidents" ne fassent suite à une contre-attaque
de l'aviation serbe le 26 avril sur l'aéroport de Tirana,
comme l'avancent certaines sources non officielles ? En définitive,
les Apache n'auront pas été engagés lors
du conflit.
Kosovo en 2000. 12 Apache parmi
les 24 de 1999 restent engagés avec la KFOR, ils sont
utilisés pour des missions de surveillance nocturnes
|
|
|
| Apache
de la KFOR à Camp Bondsteel, héliport de campagne
créé de toutes pièces au Kosovo |
|
|