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Le CH7 Kompress de la FFG (Fédération Française de Giravation). Avec un poids de 296 kg à vide, on est loin des 245 kg annoncés. Le Kompress est en fait un monoplace, là où on attendait un biplace pour les formations. La Fédération a vendu le Kompress le 13/11/06 et recherche depuis une autre solution
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Le Kompress survolé par un de ses rivaux le H300, un vrai biplace celui-ci
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Ecureuil piloté par Gérard DAVID, Président de l'UFH (Union Française de l'Hélicoptère)
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Le MI2 de l'Héliclub de France (aérodrome de Meaux Esbli)
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Un Exec 162
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Le R44 jaune et blanc utilisé par les équipages n°9 et n°10 |
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Les équipages en compétition 
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