Les hélicoptères du constructeur européen Eurocopter : X3, EC175, EC145T2, EC135, EC565 Panther, AS350 Ecureuil Stylence, EC725 Caracal et EC665 Tigre
Le Bourget 2011 - Introduction
Reportage photo au Salon aéronautique du Bourget (Paris Air Show) du 20 au 26 juin 2011.
(Photo Stéphane Gimard - Helicopassion)
L'hélicoptère hybride à grande vitesse X3 d'Eurocopter, mi-avion, mi-hélicoptère. Développé dans le plus grand secret, ce démonstrateur combine les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux d'un hélicoptère avec les vitesses de croisière d'un avion (il a dépassé les 430 km/h le 16 mai 2011). Le X3 (prononcer X cube) est équipé d'un rotor à cinq pales et de deux hélices d'avion montées sur de petites ailes
Une édition riche en nouveautés avec les démonstrations en vol du démonstrateur rapide X3, du nouvel EC175, de l'AW139 en configuration militaire. Les visiteurs pouvaient également apprécier le retour en force des américains avec le CH148 Cyclone, UH1Y, AH1Z et CH47F.
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Les hélicoptères du constructeur européen Eurocopter : X3, EC175, EC145T2, EC135, EC565 Panther, AS350 Ecureuil Stylence, EC725 Caracal et EC665 Tigre
Les hélicoptères AW139, AW149 et AW189 du constructeur européen Agusta Westland
Les hélicoptères BELL 407 AH et 407 GX du constructeur américain BELL
Les hélicoptères BELL AH1Z et UH1Y du constructeur américain BELL
L'hélicoptère de transport lourd CH47F Chinook du constructeur américain BOEING
Les hélicoptères du constructeur américain Sikorsky : CH148 Cyclone de l'armée canadienne et S70i Blackhawk, version export de l'UH60 Blackhawk
L'hélicoptère NH90, coproduit par les constructeurs européens Eurocopter et Agusta Westland
Les photos ont été prises le mardi 21 juin par Stéphane Gimard et le mercredi 22 juin par André Bour.
Images : André Bour, Stéphane Gimard - Rédaction : André Bour • Crédits & contributeurs
Dernière mise à jour de cette page le 25 juin 2011
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