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UH145
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L'UH145 d'EUROCOPTER est retenu par l'US Army pour son projet d'équipement LUH (Light Utility Helicopter) |
L'UH145 d'EUROCOPTER a été sélectionné par l'US Army pour son projet d'équipement LUH (Light Utility Helicopter). Il était en compétition avec l'US139 d'AGUSTA-WESTLAND (dérivé de l'AB139), le BELL 412 et le MD900 Explorer de MD Helicopters.
L'UH145 est amené à remplacer les UH1H Huey et les OH58 Kiowa. Le contrat porte sur la fourniture de 352 appareils : 332 dans un premier temps avec une option d'extension à 352. La valeur estimée est de 3 milliards de dollars sur une durée de 10 ans. C'est la commande la plus importante jamais enregistrée par EUROCOPTER pour un même type d'appareil. Elle va entrainer la création de 200 emplois à l'usine Colombus d'EUROCOPTER dans le Mississippi. Pour remporter ce marché EUROCOPTER s'est allié avec SIKORSKY.
Le premier appareil UH145 sera livré à l'US Army en novembre 2006. L'UH145 est dérivé de l'EC145 qui équipe notamment la Sécurité Civile et la Gendarmerie française. Il se caractérise par sa capacité de chargement par l'arrière. Outre les 2 pilotes, il peut accueillir 2 civières ou 6 passagers.
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Cabine vue vers l'avant, dans une configuration avec une civière et 3 sièges |
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Cabine vue vers l'arrière, dans une configuration avec 2 x 3 sièges |
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