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ASSAUT AMPHIBIE - AUTRES MARINES

PAYS-BAS

Le LPD Rotterdam lors d'un exercice en Norvège

LPD Johan de Witt
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(Illustration THALES)
Le LPD Johan de Witt

 

Les Pays-Bas dispose de 2 transports de chalands de débarquement :
Le LPD Rotterdam mis en service en 1998 (14000 tonnes, 162 m x 25 m, aire d'appontage pour 2 hélicoptères, hangar pour 4 EH101 ou 6 Cougar ou NH90), 6 chalands, 130 hommes d'équipages et 610 soldats)
Le LPD Johan de Witt mis en service en 2007 (16000 tonnes, 176 m x 29 m, aire d'appontage pour 2 hélicoptères, hangar pour 4 EH101 ou 6 Cougar ou NH90, 146 hommes d'équipages et 547 soldats)


ESPAGNE

Le SPS Galicia espagnol,
avec 2 UH1 sur le pont d'envol

 

L'Espagne dispose de 2 transports de chalands de débarquement, identique au LPD Rotterdam hollandais : le SPS Galicia depuis 1998 et le SPS Castilla depuis 2000.

Le SPS Galicia a participé aux secours suite au raz-de-marée en Asie de décembre 2004.

Le nouveau porte-hélicoptères LHD Juan Carlos espagnol, livré en mars 2008, mise en service prévue en 2011. 27000 tonnes, 230 m x 32 m, il peut accueillir 6 hélicoptères lourds CH47 Chinook et 6 hélicoptères légers, 4 chalands, 243 hommes d'équipages, 902 soldats

 


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ITALIE

Le porte-hélicoptères San Giorgio

Le porte-hélicoptères San Giusto

 

L'Italie dispose de 4 porte-hélicoptères d'assaut :
Les San Giorgio (depuis 1988), San Marco (depuis 1989), San Giusto (depuis 1994) : 8000 tonnes, 130 m x 20 m, 6 hélicoptères, 3 chalands
Le Giuseppe Garibaldi depuis 1985, Conte Di Cavour depuis 2010 : 13000 tonnes, 180 m x 33 m, 18 hélicoptères.

Engagés en Somalie, au Kosovo, en Irak

Le nouveau Conte Di Cavour, livré en 2004, en service depuis 2010

 

Juin 2010 : projet de 2 LHD de 20000 tonnes, 190 m x 33 m, po,nt d'envol pour 6 hélicoptères de type EH101, hangar pour 6 hélicoptères, 4 chalands pour une livraison en 2014.

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JAPON

Le LST Osumi japonais, avec un LCAC qui entre dans le radier à l'arrière du navire

LST Osumi avec 2 CH47 Chinook sur le pont

 

Le Japon dispose de 3 porte-hélicoptères d'assaut, le LST Osumi depuis 1998, le LST Shimokita depuis 2002 et le LST Kunisaki depuis 2003 (8900 tonnes, 178 x 26 m, 2 LCAC et 2 CH47)

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SINGAPOUR

Un des RSS de Singapour avec 2 Cougar à son bord

 

Singapour dispose de 4 transports de chalands de débarquement : les RSS Endurance et RSS Resolution (depuis 2000), les RSS Persistence et RSS Endeavour (depuis 2001).

Engagés en Irak. Le RSS Endurance et le RSS Persistence participent aux secours suite au raz-de-marée en Asie de décembre 2004.

Cougar
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(Photo Republic of Singapour Air Force)
Cougar
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(Photo Republic of Singapour Air Force)
Un Cougar apponte sur le navire d'assaut amphibie RSS Endurance au large des côtes d'Indonésie

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NOUVELLE-ZELANDE

HMNZS Canterbury
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(Photo army.mil.nz)
Le HMNZS Canterbury (131 x 23 m, 2 hélicoptères, 2 chalands) mis en service en juin 2007

HMNZS Canterbury
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(Illustration army.mil.nz)

 

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COREE DU SUD

HMNZS Canterburry
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(Illustration THALES)
Le LPX Dokdo (18800 tonnes, 189 x 32 m, 15 hélicoptères, 300 hommes d'équipage, 720 soldats) mis en service en 2007

 

La Corée du Sud dispose d'un porte-hélicoptères d'assaut : le LPX Dokdo mis en service en 2007. Suivront en 2010 le LPX Marado et en 2012 le Baek-Ryong.

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RUSSIE

Helix
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(Illustration ZVEZDA)
KA29 Hélix, sur la plage un aéroglisseur, au fond l'Ivan Rogov

 

La Russie disposait de 3 transports de chalands de débarquement, ils ont tous été retirés du service. 25 aéroglisseurs de grande taille sont également en service.

Navires opérationnels
Ivan Rogov en 1978, retiré du service en 1997
Aleksandr Nikolayev en 1982, retiré du service en 1998
Mitrofan Moskalenko en 1990, retiré du service en 2008
Hélicoptères
4 KA29 Hélix
Chalands
3 aéroglisseurs ou 6 chalands
Equipage
250 hommes
Troupes
550 soldats
Dimensions
160 m x 24 m
Poids
11000 tonnes

Août 2009 : des négociations seraient en cours pour l'acquisition d'un porte-hélicoptères français de type Mistral

Mai 2010 : la Russie commande 4 BPC Mistral, livraison du premier BPC en décembre 2013


CHILI

Le Chili a racheté le TCD Foudre auprès de la Marine française, le 23 décembre 2011.

 

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HELICO PASSION / André BOUR 1998-2012
Dernière mise à jour de cette page le 1er janvier 2012
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