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Vers les sites officiels des constructeurs,
des armées et des photographes |
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ASSAUT AMPHIBIE - US NAVY (2)
Chaque porte-hélicoptères
d'assaut américain est généralement accompagné de deux transports de chalands de débarquement : un LPD et un LSD. Un LPD (Landing Platform Dock) accueille plus d'hélicoptères et de soldats, il dispose d'un hangar. Un LSD (Landing Ship Dock) accueille plus de chargements et d'aéroglisseurs. 11 LPD et 12 LSD sont en service actuellement.
TRANSPORT DE CHALANDS
DE DEBARQUEMENT LPD
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L'USS San Antonio LPD17 avec des MV22 Osprey et des aéroglisseurs
LCAC
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Sigle |
LPD nouvelle version |
Navires opérationnels |
7 commandés, 9 prévus
USS San Antonio (LPD 17) en 2005
USS New Orleans (LPD 18) en 2006
USS Mesa Verde (LPD19) en 2007
USS Green Bay (LPD20) en 2008
USS New-York (LPD21) prévu en 2009
USS San Diego (LPD22) prévu en 2010
USS Anchorage (LPD23) prévu en 2010
USS Arlington (LPD24) prévu en 2011
USS Somerset (LPD25) prévu en 2011
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Hélicoptères |
Pont d'envol pour 2 CH53, 2
MV22, 4 AH1 ou 4 CH46
Hangar pour 1 CH53, 1 MV22, 2 CH46 ou 3 AH1 |
Aéroglisseurs |
2 |
Equipage |
500 marins |
Troupes |
700 soldats |
Hôpital |
24 lits, 2 salles d'opérations |
Dimensions |
200 m x 32 m |
Poids |
25000 tonnes |
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TRANSPORT DE CHALANDS
DE DEBARQUEMENT LPD (Ancienne génération)
Navires opérationnels |
USS Austin (LPD4) en 1965, désactivé en 2006
USS Ogden (LPD5) en 1965, revendu au Mexique en 2007
USS Duluth (LPD6) en 1965, fin de service prévu en 2012
USS Cleveland (LPD7) en 1967, revendu au Mexique en 2008
USS Dubuque (LPD8) en 1967, fin de service prévu en 2012
USS Denver (LPD9) en 1968, fin de service prévu en 2013
USS Juneau (LPD10) en 1969, fin de service prévu en 2009
USS Shreveport (LPD12) en 1970
USS Nasville (LPD13) en 1970, fin de service prévu en 2009
USS Trenton (LPD14) en 1971, revendu à l'Inde en 2007 (L41 Jalashwa)
USS Ponce (LPD15) en 1971 |
Hélicoptères |
Pont d'envol pour 2 CH53, 2 MV22,
4 AH1 ou 4 CH46
Hangar pour 1 CH53, 1 MV22, 2 CH46 ou 3 AH1 |
Aéroglisseurs |
2 |
Equipage |
400 marins |
Troupes |
900 soldats |
Hôpital |
Non |
Dimensions |
171 m x 25 m |
Poids |
17000 tonnes |
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Navy SEALS embarquant à bord
d'un HH60 Seahawk |
C'est généralement sur les LPD
que sont basés les commandos SEALS de l'US Navy. |
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TRANSPORT DE CHALANDS
DE DEBARQUEMENT LSD
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Le 17/01/05 après
le raz-de-marée en Asie : le LSD43
avec 3 CH46 Seaknight à son bord au large de Sumatra
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Chargement
d'un char sur un chaland de débarquement, à l'intérieur
du radier du navire
(ici le LSD49 USS Harpers Ferry) |
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Arrivée
d'un chaland de débarquement sur la plage |
Les navires d'assaut amphibie du type LSD sont moins
polyvalents que les LPD : ils privilégient l'espace cargo
et s'ils disposent d'un pont d'envol, ils ne sont pas capables
d'assurer la maintenance des hélicoptères.
Navires opérationnels |
USS Widbey Island (LSD41) en 1985
USS Germantown (LSD42) en 1986
USS Fort McHenry (LSD43) en 1987
USS Gunston Hall (LSD44) en 1989
USS Comstock (LSD45) en 1990
USS Tortuga (LSD46) en 1990
USS Rushmore (LSD47) en 1991
USS Ashland (LSD48)1992
USS Harpers Ferry (LSD49) en 1994
USS Carter Hall (LSD50) en 1995
USS Oak Hill (LSD51) en 1996
USS Pearl harbor (LSD52) en 1998 |
Hélicoptères |
Pont d'envol pour 2 CH53, 2
MV22, 4 AH1 ou 4 CH46
Pas de hangar |
Aéroglisseurs |
2 (LSD 49 à 52) à 4
(LSD 41 à 48) |
Equipage |
300 marins |
Troupes |
400 soldats |
Hôpital |
Non |
Dimensions |
180 m x 26 m |
Poids |
16000 tonnes |
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Navires d'assaut amphibie 
