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[AICH 23/05/07] J'aimerais faire de l'hélicoptere mais je suis tétraplégique !!! Est-ce possible?

Piloter ou voler en hélicoptère ?

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[NINIE 13/02/07] Bonjour à tous ! Tout d'abord bravo pour le site; il est très bien fait et est super intéressant ! Maintenant, je vous explique mon cas ! Je suis actuellement une élève de terminale S.SI (Scientifique.Sciences de l'Ingénieur). Depuis pas mal de temps je m'intéresse à l'aéronautique et j'ai dans la tête de devenir pilote d'hélico dans l'armée. Seulement voilà ; il y a un mois j'ai appris que j'avais une importante scoliose, en plus des genoux qui "déconnent" et des pieds plats. Tout cela me fait me poser beaucoup de questions. Est ce que je pourrais malgré tout rentrer à l'armée ? Est ce que j'ai une chance de devenir pilote, même si ce n'est pas à l'armée ?... D'autant plus que je ne sais pas exactement quelles études et quelles démarches (administratives et autres) je dois faire. Voilà, j'espère que vous pourrez me conseiller et m'aider ! Merci.

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[TL 28/01/07] Bonjour , j'ai 15 ans et je souhaite être pilote d'hélico dans l'ALAT , mais j'ai un soucis c'est que je me suis fais opérer de la colonne vertébrale il y a 2 ans et donc maintenant j'ai 2 tiges en titane dans la colonne vertébrale je voudrais savoir si cela pose probleme ? ( j'ai fait mon baptême de l'air hélico et je n'ai absolument rien senti ! Ok c'est vrai que ce n'est pas pareil mais bon...)

[CHRIS 04/11/07] Je suis médecin aéro et pilote privé hélico. Les problèmes de dos sont une des premières causes de maladie professionnelle chez les pilotes hélico (principalement due aux vibrations). Un problème grave au niveau du dos entraine l'inaptitude à l'admission (scoliose importante, matériel d'ostéosynthèse, arthose...). L'armée est très sévère sur ces critères. Dans le civil, une légère scoliose peut être tolérée. Si vous voulez faire ce métier, il vaut mieux aller à un centre d'expertise médical du personnel navigant pour être fixé.

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[BERT] Je suis paraplégique et je ne connais aucun système permettant le pilotage d'hélico pour une personne privée de ses membres inférieurs (ce qui existe pour des avions), quelques rumeurs sur des pilotes handicapés aux USA, mais aucunes certitudes. Pensez-vous que ce soit possible ? Pour une fois que nous pourrions dépasser nos cousins d'Amérique en matière d'adaptation :o)

[PS 17/09/05] J'ai piloté un avion à commande manuelle intégrale et je suis aussi pilote hélico (je suis valide). Tout est possible, mais avec des techniques peu onéreuses et légéres j'imagine mal cela réalisable. Malgré cela, peu de monde croyait en la possibilité de faire voler des personnes paraplégiques et ça a marché. Cela arrivera dans quelques années, attention avec les rumeurs, une personne peut arriver à faire voler un hélico avec commande manuelle intégrale mais est-ce que son systême sera certifié pour être diffusé c'est tout un autre problème. Courage à toi, l'avion c'est sympa aussi et cela existe déjà.

[CHRIS 04/11/07] Outre le fait qu'il n'existe pas de manonier adaptable simplement sur hélico, l'intabilité en lacet rend le problème beaucoup plus délicat que sur l'avion ! Peut-être que des hélicos de nouvelle génération, dotés de commandes électriques et d'assistance au pilotage, pourraient être adaptables... Mais cela me semble plus difficilement réalisable sur les "modèles de base". Par ailleurs, la paraplégie entraine un déficit des muscles dorsaux et abdominaux (d'autant plus important que le niveau lésionnel est élevé) qui n'assurent plus une protection de la colonne contre les vibrations. Voila, si tu réponds aux critères médicaux (c'est le CMAC qui décidera) : tu pourra piloter des avions. Pour l'hélico : tu peux toujours trouver un ami instructeur pour faire un peu de double.

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[CAHU] Je vais bientôt passer mes tests ALAT, est-ce qu'une scoliose bénigne peut me rendre inapte ?

[GC] J'aurai voulu savoir s'il y a des conditions particulières au niveau de la colonne vertébrale pour être apte pilote ALAT ?

[WYRVEN] Pour répondre à CAHU, je suis passé avec la même chose que toi car le personnel qui a fait la radio m'a bien "placé" de telle manière à ce que ça ne se voit pas trop. Pour GC : Quand je suis passé (1997) on faisait les mêmes tests que les pilotes de chasse, on avait donc l'aptitude siège éjectable. Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Pour l'aptitude une radio est faite et il ne faut pas de fracture visible ni de scoliose et assimilé trop "voyante".

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[AP] Comme vous j'ai cette envie qui me démange depuis tout petit : devenir pilote d hélicos. J'ai 20 ans, détenteur du bac pro éléctrotechnique, je suis sur le point de me lancer, grâce à vous j'ai pu répondre à la plupart de mes questions et incertitudes. Cependant, "le manche à balai" est pour la main droite et le pas général pour la main gauche : le fait d'être gaucher me porterait-il préjudice (au niveau du pilotage) ?

[MODERN] Je suis gaucher comme toi, et non seulement pour piloter mais pour faire n'importe quoi, il suffit d'un peu d'entrainement pour s'habituer. Il n'éxiste pas de droitiers ou de gauchers, simplement au début on a choisi d'écrire avec la main gauche. J'ai éssayé la guitare comme les droitiers, par paresse de changer les cordes, et peu de temps après c'était tout à fait normal, et maintenant plus dificile si je tente comme gaucher.

[WYRWEN] Il y a des gauchers dans l'ALAT et je ne crois pas qu'ils pilotent moins bien que les autres...

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[VIRGINIE 22/10/05] J'ai passé la semaine dernière une VM pour rentrer en tant que volontaire dans l'Armée de l'Air en assistant photo communication. Lors de l'examen des oreilles, le médecin a noté une baisse de 20dB de 500 à 800 Hertz pour l'oreille droite et la gauche. Mon acuité auditive est cependant dans la norme. Du coup, je dois passer un test complémentaire. Je me demande si vous avez quelques connaissances au sujet du sygycop : quel note devrais-je avoir ? Ou si vous avez eu le même cas ?

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[LHF] J'ai 16 ans 1/2 et je veux faire pilote d'hélico depuis que j'ai 6 ans. Je compte m'engager dans la voie militaire via l'ALAT. J'ai déjà passé des tests de santé pour faire une préparation militaire commando, et j'ai eu des 1 partout au Sygicop sauf à l'état de santé général à cause de ma taille (1m91 = je ne peux plus rentrer dans les blindés ;-) ). Les tests qui me font le plus peur sont ceux du CEMPN, y a-t-il un moyen de se faire "prévisualiser" par un médecin de Percy [Note de la Rédaction : Percy c'est le CEMPN de Paris] ?

Pour en avoir le coeur net, il est effectivement possible de s'inscrire soi-même à la visite d'aptitude dans un CEMPN. Mais attention, les frais sont alors à votre charge (de l'ordre de 400€). Se renseigner auprès d'un des CEMPN (Clamart, Roissy, Bordeaux, Metz, Toulon ou Toulouse).

[HM 29/01/06] Renseignes-toi si ta taille ne risque pas de compromettre ton rêve. En effet tu mesures 1m91 et il me semble que la taille maxi est de 1m90...

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