SKYHOOK HLV

BOEING et SKYHOOK INTERNATIONAL développent un nouvel hélicoptère de transport lourd : le Skyhook Heavy Lift Vehicle (HLV). Il pourra transporter une charge 2 fois plus lourde que le plus gros hélicoptère actuel, le MI26 Halo russe et ce avec une dépense énergétique moindre.

(Illustration SKYHOOK)

Le Skyhook HLV ressemble à un dirigeable équipé de 8 rotors : 4 rotors horizontaux contrôlent son altitude, 4 rotors verticaux assurent la propulsion et la direction de l'aéronef. Sa vitesse sera de 150 km/h.

Cette grue volante est capable de lever 40 tonnes et de transporter cette charge sur plus de 300 kilomètres. Le ballon rempli d'hélium assure à lui seul la sustentation de l'aéronef à vide, les rotors horizontaux compensent le poids de la charge. A vide, le JHL40 Skyhook peut parcourir plus de 1200 kilomètres pour rejoindre une nouvelle zone de travail.

Le premier vol est prévu pour 2014.

Les appareils seront opérés par Skyhook International, à partir de Calgary au Canada. Le JHL est spécialement conçu pour surmonter les limitations et les coûts du transport dans les régions éloignées et dans les conditions difficiles du Grand Nord canadien et de l'Alaska. BOEING destine particulièrement le Skyhook HLV aux industries minières, énergétiques et d'exploitation forestière, et souligne l'impact carbone limité de l'aéronef.

(Illustration SKYHOOK)

(Illustration SKYHOOK)

(Illustration SKYHOOK)

(Illustration SKYHOOK)