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LE CONVERTIBLE V22 OSPREY EST DE RETOUR
Après 2 crash mortels en 2000, le convertible V22 Osprey avait été cloué au sol pendant 2 ans, les ingénieurs ont retravaillés dans leurs bureaux d'études, des modifications ont été apportés, puis les tests ont repris en 2002. 4 ans après, le V22 Osprey est à nouveau présenté en vol au public ! Les 15 et 16 juillet 2006 il participait au Royal International Air Tatoo (RIAT) à Fairford en Angleterre, du 17 au 23 juillet 2006, il participait au Farnborough International Aishow (qui se tient en alternance avec le salon du Bourget français) à Farnborough en Angleterre.
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Le V22 Osprey est le premier convertible opérationnel, une idée que l'homme aura mis plus de 100 ans à concrétiser |
HELICO PASSION a contacté une vingtaine de photographes qui ont couverts l'évènement et qui ont acceptés de vous présenter leurs photos. Un grand merci pour leur collaboration, qui nous permet de revoir cette machine exceptionnelle, mi-hélicoptère, mi-avion. Certainement la machine volante qui concrétise le mieux le rêve de l'homme de voler en s'élevant verticalement vers le ciel sans avoir à "courir" sur des centaines de mètres pour prendre son élan.
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Le V22 en vol avion
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Rotors en position avion, une configuration très inhabituelle au sol : ne surtout pas faire tourner les rotors...
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Intérieur de la cabine |
On notera aussi à l'approche du centenaire de l'hélicoptère, à quel point cette machine ressemble, avec ses 2 rotors contrarotatifs, à la machine de Paul Cornu qui s'éleva du sol d'un peu plus d'un mètre de hauteur il y a 99 ans !
Le V22 Osprey sera-t'il présent l'année prochaine au salon aéronautique du Bourget ?
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