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UH60 BLACKHAWK ET SH60 SEAHAWK - US ARMY (2)

EVACUATION SANITAIRE

Evacuation sanitaire
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(Illustration Dave DORMAN)
 
A l'image de l'UH1 Huey, l'UH60 est souvent utilisé pour l'évacuation sanitaire. De nombreux pilotes sont des femmes, comme sur cette illustration

 
Une version spéciale pour l'évacuation sanitaire a été développée : l'UH60Q, équipé de 2 ailerons avec réservoirs extérieurs, d'un treuil et de civières

 

UH60QAgrandir l'image

(Photo Kathy GRAY)

 

 
Treuillage d'une civière

 
Medevac
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(Photo US Army)
UH60Q de la SFOR
 
Evacuation d'un blessé lors de l'exercice Bright Star 2000

Civieres
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(Photo Dominique LEFOL)
 
Une fois les blessés installés, les civières pivotent

Schema

Intérieur Cabine

UH60Q
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(Photo SIKORSKY)
 
SFOR
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(Photo François Xavier MILLER - SFOR)
   
UH60Q de la SFOR

 


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OPERATIONS SPECIALES

MH60K
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(Illustration ITALERI)
 
MH60K des forces spéciales (à partir de 1990)
 
Appontage sur un navire de l'US Navy

 
MH60K
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(Photo SIKORSKY)
Notez la perche de ravitaillement et les ailerons relevés avec un réservoir supplémentaire sur chacun

MH60K
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(Photo US Army)
 
MH60L DAP
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(Photo Scott GOURLEY)
2 MH60 sans ailerons, avec un MH47 Chinook en arrière plan

 
MH60 avec ailerons armés
 
MH60L DAP
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(Photo R. G. MARSHALL)
MH60L DAP (Direct Action Penetrator), armé d'un canon de 30 mm et d'un pod roquettes sous chaque aileron. Il a été utilisé lors de la Guerre du Golfe pour la chasse aux SCUD en territoire irakien  
MH60L DAP avec ailerons courts, armé d'un canon latéral de 30 mm, d'un pod roquettes (à gauche) et de mitrailleuses de porte

 

30 MH60K

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Tag associé à la page : Irak
 
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IRAK 2003-2007

UH60 Blackhawk en Irak
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(Photo Scott REED - USAF)
  UH60 Blackhawk en Irak
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(Photo US ARMY)
20/06/04 : une extraction après intervention   25/03/03 : au-dessus de Bagdad

 

18 appareils engagé en Irak en 2003 (+ 3 UH60). Le 2 avril 2003, un Blackhawk a été abattu par des tirs d'armes légères près de Kerbala, au sud de Bagdad. Le 25 octobre 2003 un autre Blackhawk était abattu par un tir de roquette près de Tikrit, faisant 5 blessés.

Crash
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(Photo Damir SAGOLJ - REUTERS)
25 octobre 2003, un Blackhawk survole la zone du crash

 

Le 7 novembre 2003, un Blackhawk est abattu par une roquette à Tikrit, l'appareil s'écrase sur une bande de terre au milieu du Tigre, les 6 occupants sont tués.

Le 15 novembre 2003, 2 Blackhawk se sont écrasés sur des habitations à Mossoul. L'accident a fait 17 morts et 5 blessés. A la suite d'une embuscade contre des troupes au sol, les 2 Blackhawk amenaient des troupes en renfort. La nuit était tombée. Un missile a été tiré contre le premier hélicoptère, qui a tenté d'esquiver le missile mais est entré en collision avec le second hélicoptère. Un des hélicoptères s'est écrasé sur un immeuble de 2 étages.

Le 8 janvier 2004, un Blackhawk est abattu, les 9 occupants sont tués.

Le 7 janvier 2006, un UH60 Blackhawk s'écrase près de Tall Afar à l'Ouest de Mossoul, tuant 8 soldats et 4 civils.

Le 20 janvier 2007, un UH60 Blackhawk est abattu au Nord-Est de Bagdad. Les 4 membres d'équipages et les 8 passagers sont tués.

Le 22 août 2007, lors d'une opération de nuit au Nord de l'Irak, un Blackhawk s'écrase tuant les 4 membres d'équipage et ses 10 passagers.

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Tag associé à la page : Catastrophes naturelles
 
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HAITI 2004

Haiti
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(Photo Stéphane FORT)
  Haiti
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(Photo Stéphane FORT)
     
Haiti
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(Photo Stéphane FORT)
  Haiti
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(Photo Stéphane FORT)

 

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HELICO PASSION / André BOUR 1998-2012
Dernière mise à jour de cette page le 22 août 2007
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