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CARACTERISTIQUES

Variantes :

  • Hind A : pilotes côte à côte
  • Hind D : pilotes en tandem
  • Hind E (MI35) : missiles air-sol AT6 Spiral, missiles air-air AA8, visualisation tête haute
  • Hind F (MI35P) : canon latéral fixe 30 mm

MI24 Hind A
(Illustration AIRFIX)
  MI24 Hind D
(Illustration HELLER)

MI24 Hind A, avec sa verrière caractéristique

 
MI24 Hind D, pilotes en tandem
MI24 Hind F
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(Illustration ITALERI)
MI24 Hind F avec canon latéral et suppresseur de chaleur (pour la protection contre les missiles sol-air)

 

Dates 1er vol : 1969 (V24), Hind D en 1973, MI24 Hind E en 1976, MI24 Hind F en 1981

Production : Plus de 2000 ! 240 Hind A, 350 Hind D, 1000 Hind E, 620 Hind F

Plusieurs programmes de modernisation sont en cours : ATE (pour l'Algérie), IAI (pour l'Inde), SAGEM (pour l'Ouzbékistan) et ceux de MIL (l'un pour l'armée russe, l'autre commun à la République Tchèque, la Hongrie, la Pologne et la Slovaquie). Tous visent à moderniser l'avionique et l'armement (vision nocturne, écran multifonctions etc), certains assurent la compatibilité OTAN ou optimisent le rapport puissance/poids.

MI35M et 24PN, programmes de modernisation conduits par MIL. Premier vol en février 1999. Avionique pour le combat de nuit (2 MI17 équipés de la même avionique pour le combat de nuit ont été engagés en Tchétchénie). Plus léger (8000 kg à vide) : ailerons plus courts avec 2 points d'emport seulement, train d'atterrissage fixe. Nouveau rotor principal et rotor de queue en X. Missiles air-sol AT12 Ataka ou AT16 Vikhr et missiles air-air Igla.

Rotor de queue en X, aileron avec 2 points d'emport, missiles Ataka et Igla
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(Photo André BOUR - Bourget 2001)

Commande de l'Armée russe pour la modernisation de 12 MI24 Hind F en MI24PN, 6 livrés à mi 2004

 

Dimensions :

Schema Hind D
MI24 Hind D armé de son canon mobile de 12,7 mm. Il emporte ici 4 pods roquettes et 4 missiles AT2 Swatter

Schema Hind F
MI24 Hind F armé de son canon latéral fixe de 30 mm. Il emporte ici un armement minimal avec 2 pods roquettes et 2 missiles AT6 Spiral comme cela était le cas en Afghanistan dans les conditions de haute altitude et de fortes chaleurs

 

Rotor
18 m
Longueur rotors tournants
21 m
Longueur fuselage
17,5 m
Hauteur
3,9 m

Poids :

A vide
8400 kg
Maxi
12500 kg

Puissance :

Turbines
2 x 1640 kW

Vitesse :

 
Hind D
Hind F
Maxi
310 km/h
335 km/h

Autonomie : 450 km, 1000 km avec réservoirs extérieurs

Equipage : 2 hommes, pilote à l'arrière, tireur à l'avant

Transport cargo : Cabine L 2,8 m x l 1,5 m x h 1,2 m, 8 hommes, 1500 kg

Interieur cabine
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Intérieur cabine

Avec sa cabine, le MI24 pourrait être un véritable véhicule blindé d'infanterie volant, mais dans les faits ce scénario est très peu mis en oeuvre au combat, sauf pour accueillir un door-gunner. La cabine facilite néanmoins le déploiement autonome de l'appareil en transportant mécaniciens et pièces de rechange.

Armement :

  • Canon avant mobile de 12,7 mm (x 1470, H+/-60°, V+20°-60°) ou latéral fixe de 30 mm (x 750)
  • Pods 32 roquettes 57 mm ou 24 roquettes 80 mm ou canon 23 mm
  • Missiles air-sol AT2 Swatter (avec ailettes), AT6 Spiral (tube), Ataka
  • Missiles air-air AA8, Igla
  • Bombes : 10 de 100 kg, 4 de 250 kg ou 2 de 500 kg

Tir missile
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(Illustration Alerte Rouge)
Tir de missiles air-sol

 

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