CH53/MH53 - CARACTERISTIQUES
Variantes :

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(Photo IAF) |
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(Photo Marcel J. VAN BIELDER - PHOTODOCU) |
| Version biturbines de 10 tonnes (S65) avec un rotor à 6 pales
(ici un CH53G Yass'oor israélien)
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Version triturbines de 15 tonnes (S80) avec un rotor à 7 pales et un rotor de queue incliné
(ici un CH53E SuperStallion de l'USMC)
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MH53J Pavelow III
S65 spécialement équipé pour le Combat SAR
Notez l'électronique à l'avant |
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MH53E Seadragon
S80 spécialement équipé pour le déminage en mer
Notez les réservoirs latéraux agrandis et les rétroviseurs à l'avant |
Dates 1ers vols :
Dérivé du S61 SeaKing avec les parties dynamiques du S64 Skykrane
S65 en 1964 (CH53A Seastallion en 1966)
RH53D en 1972
S80 en 1974 (CH53E SuperStallion en 1981)
MH53E Seadragon en 1981 (production en 1986)
MH53J Pavelow III en 1987
Production :
Le S65 n'est plus fabriqué
Nombreux programmes de modernisation
Dimensions :

MH53J Pavelow III

CH53E SuperStallion et MH53E SeaDragon
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S65 |
S80 |
| Diamètre rotor |
22 m |
24,1 m |
| Longueur rotors tournants |
27 m |
30,2 m |
| Longueur fuselage |
22 m |
22,3 m |
| Hauteur |
7,6 m |
8,9 m |
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Pales et queue arrière repliables |
Poids :
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S65 |
S80 |
| A vide |
10500 kg |
15000 kg |
| Maxi |
16000 kg |
31600 kg
(33300 kg avec élingue) |
Puissance :
S65 : 2 turbines de 2560 kW, S80 : 3 turbines de 3260 kW
Vitesse : S65 : 315 km/h, S80 : 280 km/h
Autonomie :
410 km, 2000 km avec réservoirs supplémentaires
Perche de ravitaillement à l'avant sur de nombreux modèles

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(Photo USAF)
Ravitaillement en vol
Equipage :
4 hommes : pilote à droite, copilote à gauche, chef de cargo à l'avant de la cabine à droite, tireur à gauche
MH53J : + 2 pararescuemen
Transport cargo :
Cabine L 9,1 m x l 2,3 m x h 2 m
37 hommes (55 hommes avec rangée de sièges au centre pour le S80), 24 civières, 6 palettes
Rampe à l'arrière
Transport sous élingue :
S65 : 5900 kg, S80 : 16000 kg
Equipement lourd tel que artillerie, véhicules, hélicoptères ou avions. Le S80 peut soulever son propre poids (16 tonnes) !
Armement :
MH53J : mitrailleuses de porte 2 x 7,62 mm (x 6000) et mitrailleuse 0,5 (x 450) sur la rampe arrière

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(Photo Master Sgt Dave NOLAN - USAF) |
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(Photo ADJ DEMOULIN) |
| Mitrailleur sur la rampe arrière d'un MH53J Pavelow III |
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Détail sur la mitrailleuse de porte à l'avant |
Autres :
Train d'atterrissage rétractable
Fuselage étanche (amerrissage d'urgence possible)