PAYS-BAS

Agrandir l'image (Photo Peter STEEHOUWER)		Agrandir l'image (PhotoMaurice HENDRIKS - www.afterburner.nl)
Camouflage vert
Agrandir l'image (Photo RNLAF)		Agrandir l'image (Photo Marco ARKENBOUT - 298 SQN RNLAF)
		2 CH47D lors de l'exercice "Spanish Falcon" à Zaragozza en Espagne en 1998
Agrandir l'image (Photo Hennie KEERIS)		Agrandir l'image (Photo Hennie KEERIS)
		Cockpit
Agrandir l'image (Photo Robert DAHLER - TWENTHE 2003)		Agrandir l'image (Photo Sven DE BEVERE - GILZE RIJEN 2002)
Agrandir l'image (PhotoPeter STEEHOUWER- TWENTHE 2003)		Agrandir l'image (Photo Robert DAHLER - TWENTHE 2003)
Agrandir l'image (PhotoKees HENSEN et Hubert REUTHER- TWENTHE 2003)		Agrandir l'image (PhotoPeter STEEHOUWER- TWENTHE 2003)
Agrandir l'image (Photo Steve WOOD)		Agrandir l'image (Photo Robert DAHLER)
SFOR		Avec le V inversé, insigne de la KFOR
Agrandir l'image (Photo 298 SQN RNLAF)		Agrandir l'image (Photo 298 SQN RNLAF)
Au Kosovo en 1999
Agrandir l'image (Photo Nils MORSBERG)		Agrandir l'image (Photo Jan VAN HELVERT - KLU)
Chinook équipé de patins pour la neige		Evacuation médicale en Irak en 2004
Agrandir l'image (Photo Jan VAN HELVERT - KLU)		Agrandir l'image (Photo Jan VAN HELVERT - KLU)

13 (dont 7 rachetés au Canada)

Engagés avec la KFOR au Kosovo en 2000 (3 appareils), en Irak en 2003 (4 appareils : 3 acheminés par mer en août 2003, le quatrième après 4 jours de vol en décembre 2003) jusqu'en juillet 2004.

Le 27 juillet 2005, en Afghanistan, un CH47 prend feu après un atterrissage violent, aucune des personnes à bord n'est blessée. 4 CH47 Chinook basés à Kandahar jusqu'en avril 2006.

En janvier 2006, Boeing annonce un accord pour la modernisation des 11 appareils restants et l'acquisition de 6 nouveaux CH47F pour une livraison prévue entre 2009 et 2011. En décembre 2006, le programme de modernisation est suspendu.