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ITALIE (ALE)A129 MANGUSTA
Mise en service en 1990. Somalie 1993-95. Les Marines US débarquent en décembre 1992 pour sécuriser l'aide humanitaire suite à la famine dans le pays. 3 A129 Mangusta arrivent en Somalie (qui est une ancienne colonie italienne) en janvier 1993. Leur mission principale est d'escorter les autres hélicoptères italiens : 4 CH47 Chinook, 6 AB205 et 2 AB412. Ils totaliseront 844 heures de vol jusqu'en mars 1994. De janvier à mars 1995, 4 autres Mangusta totaliseront 160 heures de vol. Ils assureront notamment la couverture du retrait total à partir du porte-hélicoptères Giuseppe Garibaldi. Au cours de cet engagement, l'A129 Mangusta aura évolué par très haute température et dans un environnement de sable, il confirme également sa facilité de maintenance en campagne et sa capacité marine (pas d'interférence entre la masse du porte-hélicoptères et son électronique). Par contre l'absence de canon se fait sentir : répliquer aux tirs d'un sniper avec une roquette ou un missile est certes radical, mais onéreux et peut s'accompagner de dommages collatéraux. Albanie 1997. Depuis Brindisi d'abord, des A129 Mangusta escortent des hélicoptères de transport lourd CH47 Chinook pour l'évacuation de civils. Puis 13 A129 Mangusta sont engagés à Tirana. Engagés avec la KFOR au Kosovo en 2000 (6 appareils)
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15 A129 Scorpion commandés en 1998, premier livré en octobre 2002
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