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REGA - LA REGA, GARDE AERIENNE SUISSE DE SAUVETAGE
La Garde aérienne suisse de sauvetage REGA - acronyme de REttungs-flugwacht et GArde Aérienne - a été fondée en 1952. Il s’agit d’une fondation privée à but non lucratif, reconnue d’intérêt public et soumise à la surveillance du Conseil fédéral. La Rega est membre de la Croix-Rouge suisse. Les principes fondamentaux de la fondation Rega s’inspirent de ceux de la Croix-Rouge suisse : « La Rega a pour but de porter secours aux personnes en détresse, quelles que soient leur situation, leur solvabilité, leur position sociale, leur nationalité, leur religion ou leurs opinions politiques. Elle intervient dès lors que ses moyens permettent de sauver des vies humaines et de préserver l’intégrité physique des personnes. » Le siège de la Rega est le Centre Rega, situé à l’aéroport de Zurich-Kloten. Ce site abrite également la base d’intervention des trois avions-ambulances et la centrale d’intervention, que l’on peut joindre 24 heures sur 24 au numéro 1414 (de l’étranger: +41 333 333 333). Toute personne peut transmettre l’alarme à la Rega en composant ce numéro, sans devoir subvenir ultérieurement à d’éventuels frais d’intervention. La centrale d’intervention décide au cas par cas – si nécessaire, après consultation de partenaires (policiers, CAS, pompiers, etc.) – de la nécessité d’envoyer un hélicoptère sur place. L’équipage des hélicoptères de la Rega comporte toujours, outre un pilote, un sauveteur et un médecin. L’institution a en effet pour principe d’apporter une aide médicale d’urgence sur le lieu même de l’accident. La Rega dispose de dix bases propres (Bâle, Berne, Erstfeld, Gsteigwiler, Lausanne, Locarno, Samedan, Saint-Gall, Untervaz et Zurich) et de trois bases partenaires à Mollis, Zweisimmen et Genève. La flotte de la Rega comprend 13 hélicoptères (8 Agusta A109 K2 et 5 EC145). Trois avions-ambulances sont en outre stationnés au Centre Rega de l’aéroport de Zurich. Le centre zurichois abrite également un atelier d’entretien de la flotte.
Les bases sont réparties dans tout le pays ; il est ainsi possible d’accéder à chaque point du territoire en quinze minutes au maximum à compter de la transmission de l’alerte. Les hélicoptères de la Rega n’effectuent pas de vols commerciaux, ce qui signifie qu’ils sont disponibles en tout temps pour les urgences médicales. Pour la grande majorité de ses missions, la Rega recourt à l’hélicoptère – auxiliaire indispensable lors de sauvetages en montagne, d’accidents de ski, d’opérations de recherche ou d’évacuations notamment. En plaine, les hélicoptères interviennent surtout lors d’accidents de la circulation, de sport ou du travail et en cas d’urgence médicale. La Rega effectue également des missions dites secondaires : il s’agit par exemple de transferts de patients déjà hospitalisés vers un autre centre hospitalier. Ses équipages assurent en outre le transport d’organes, de sang, de sérum, de médicaments ou encore de personnel médical spécialisé. Elle porte aussi secours aux paysans de montagne lorsqu’il s’agit d’évacuer des animaux blessés ou morts et intervient en cas de catastrophe naturelle (avalanches, tremblements de terre, inondations, incendies de forêt, etc.). Parmi les missions secondaires, citons encore le rapatriement de personnes tombées malades ou accidentées à l’étranger.
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