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LE BOURGET 2007 - LES HELIDRONES D'EADS

Hélidrone
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(Photo André BOUR)
Les drones-hélicoptères ou hélidrones ont, par rapport aux drones-avions, les mêmes avantages que les hélicoptères par rapport aux avions. Avec leur capacité de décollage et d'atterrissage vertical à partir d'une petite surface, ils sont les drones idéals pour accompagner les navires en mer. La possibilité de vol stationnaire est un avantage certain pour les missions de renseignement, de protection des troupes et des convois, de surveillance du champ de bataille, de protection en zone urbaine (police) et de tir

 

Hélidrone
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(Photo André BOUR)
Hélidrone ORKA, dérivé du Cabri de GUIMBAL

 
Le rotor arrière est caréné (fenestron)

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Hélidrone léger SCORPIO 6

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(Photo André BOUR)
Hélidrone léger SCORPIO 30. Sélectionné par l'Armée française
 
Hélidrone SHARC, à rotors coaxiaux contrarotatifs. Charge utile de 60 kg, autonomie de 4 heures. Premier vol en juin 2007

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Vue détaillée sur les rotors coaxiaux contrarotatifs

Hélidrone
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HELICO PASSION / André BOUR 1998-2012
Dernière mise à jour de cette page le 7 mars 2009
Photos André BOUR - Le Bourget 2007
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